[实用新型]一种可防止脱落的汽车衬套

说明书

本实用新型属于衬套技术领域，公开了一种可防止脱落的汽车衬套，包括内套和外套，所述外套套设在内套的外侧且与内套适配，所述内套沿其轴向开设有开缝，所述内套的外表面开设有外螺纹，所述外套的内部开设有内螺纹。本方案的汽车衬套在使用时，先将内套套在汽车平衡杆上，然后将内套插入外套内并通过外螺纹和内螺纹将内套与外套锁紧，通过凸起可增大内套与汽车平衡杆之间的摩擦力，第一半螺纹孔和第二半螺纹孔重合，然后将螺栓拧入内套内，使螺栓紧抵内套，从而减小汽车平衡杆与内套之间的缝隙，使得凸起与汽车平衡杆连接更为紧密，防止汽车衬套脱落，且本方案的汽车衬套拆卸方便，便于更换。

技术领域

本实用新型涉及衬套技术领域，更具体地说，涉及一种可防止脱落的汽车衬套。

背景技术

衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件，在车辆运行过程中，因为长期的摩擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计时选用衬套放置于轴和安装座之间，这样可以减少轴和安装座的磨损，但是现有汽车衬套在高速运动中由于振动强烈而容易出现脱落的现象。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可防止脱落的汽车衬套，具备可防止脱落的优点，解决了汽车衬套在高速运动中由于振动强烈而容易出现脱落的现象。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可防止脱落的汽车衬套，包括内套和外套，所述外套套设在内套的外侧且与内套适配，所述内套沿其轴向开设有开缝，所述内套的外表面开设有外螺纹，所述外套的内部开设有内螺纹，所述内套和外套通过内螺纹和外螺纹的螺纹连接进行锁紧，所述内套的内侧壁上设置有均匀分布的凸起，所述凸起与内套一体成型；

所述内套的外侧开设有四个呈环状均匀分布的第一半螺纹孔，所述外套的内侧对应四个第一半螺纹孔分别开设有第二半螺纹孔，所述第一半螺纹孔和第二半螺纹孔大小相同，相对应的所述第一半螺纹孔和第二半螺纹孔组成完整螺纹孔，每个所述完整螺纹孔内均螺纹连接有螺栓。

优选的，所述内套为锥形设计且直径从左至右逐渐增大。

优选的，所述第一半螺纹孔和第二半螺纹孔均为二级沉孔且与螺栓适配。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案的汽车衬套在使用时，先将内套套在汽车平衡杆上，然后将内套插入外套内并通过外螺纹和内螺纹将内套与外套锁紧，通过凸起可增大内套与汽车平衡杆之间的摩擦力，第一半螺纹孔和第二半螺纹孔重合，然后将螺栓拧入内套内，使螺栓紧抵内套，从而减小汽车平衡杆与内套之间的缝隙，使得凸起与汽车平衡杆连接更为紧密，防止汽车衬套脱落，且本方案的汽车衬套拆卸方便，便于更换。

(2)内套为锥形设计且直径从左至右逐渐增大，既方便内套进入外套，也能使内套与外套连接更为紧密。

(3)第一半螺纹孔和第二半螺纹孔均为二级沉孔且与螺栓适配，从而在使用时可将螺栓做隐藏设计，从而不妨碍其他汽车零件或配件的使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型图1的爆炸图。

图中标号说明：

1、内套；2、外套；3、开缝；4、外螺纹；5、内螺纹；6、凸起；7、第一半螺纹孔；8、第二半螺纹孔；9、螺栓。

具体实施方式