[实用新型]一种用于加工三轮车大灯支架的冲压模具

说明书

本实用新型涉及三轮车大灯支架冲压技术领域，具体涉及一种用于加工三轮车大灯支架的冲压模具，旨在解决现有技术中冲压完成后产品取出不方便的问题，其技术要点在于包括上模具与下模具，所述下模具内凹形成冲压槽，所述上模具设置有与所述冲压槽相互匹配的下压台，所述冲压槽内设置有顶出装置，所述顶出装置包括顶出杆及驱动装置，所述顶出杆沿竖直方向滑移设置在所述冲压槽内，所述冲压槽底部还设置有供所述顶出杆滑移设置的滑槽，所述驱动装置用于驱动所述顶出杆在所述滑槽内滑移设置。通过包括顶出杆及驱动装置的顶出装置，方便了冲压完成后，对三轮车大灯支架的拆模，减少了工作人员的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及三轮车大灯支架冲压技术领域，具体涉及一种用于加工三轮车大灯支架的冲压模具。

背景技术

冲压件在工业生产中占有着较为重要的地位，尤其在三轮车制造过程中，其基本工序有七段、落料、冲孔、弯曲、拉伸、缩孔、翻边、胀形等，冲压件的成型工艺对冲压件的质量起着至关重要的作用。

目前，在模具设计制造中，大灯支架的冲压模具采用的机构有冲裁模，其一般包括上模具、下模具及分别位于上模具上的下压台及下模具上的冲压槽，冲压过程中，将大灯支架原模放置在冲压槽内，通过上模具上的下压台向下位移实现冲压。在冲压完成后，上模具向上滑移，冲压完成的大灯支架仍然留在冲压槽内，这样就需要工作人员手动取出冲压完成的大灯支架，这个过程较为繁琐。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中在冲压完成后取出冲压完成的大灯支架较为繁琐形成的缺陷，从而提供一种XXXXX。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于加工三轮车大灯支架的冲压模具，包括上模具与下模具，所述下模具内凹形成冲压槽，所述上模具设置有与所述冲压槽相互匹配的下压台，所述冲压槽内设置有顶出装置，所述顶出装置包括顶出杆及驱动装置，所述顶出杆沿竖直方向滑移设置在所述冲压槽内，所述冲压槽底部还设置有供所述顶出杆滑移设置的滑槽，所述驱动装置用于驱动所述顶出杆在所述滑槽内滑移设置。

优选的，所述顶出杆顶部设置有顶出板，所述冲压槽内设有与所述顶出板相互匹配的限位槽，所述限位槽与所述滑槽相互贯通设置。

优选的，所述下模具侧边设置有调节槽，所述调节槽水平设置，并且连通所述滑槽的底部，所述驱动装置为设置在所述调节槽内的转轴及调节杆，所述转轴固定设置在所述调节槽内，所述调节杆一端设置在所述顶出杆底部，另外一端突出所述下模具侧壁设置，所述调节杆沿所述转轴轴线方向转动设置。

优选的，所述下模具侧边设置有遮盖，所述遮盖位于所述调节杆突出所述下模具一侧，并且，所述遮盖在竖直方向上的投影覆盖所述调节杆突出所述下模具部分。

优选的，所述滑槽内设置有弹簧，所述弹簧固定设置在所述顶出杆下方，并且驱动所述顶出杆向下滑移。

优选的，所述上模具上设置有若干定位杆，所述定位杆指向所述下模具设置，所述下模具上设置有与所述定位杆相互匹配的定位孔。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.通过包括顶出杆及驱动装置的顶出装置，使得当冲压完成后，通过顶出装置将冲压完成的三轮车大灯支架顶出下模具，从而方便了冲压完成后，对三轮车大灯支架的拆模，减少了工作人员的工作强度。

2.通过顶出板的设置，增加了顶出装置与三轮车大灯支架之间的接触面积，避免顶出杆顶部接触面积小，压强过大导致三轮车大灯支架与顶出装置接触一侧的损伤。

3.通过调节杆及转轴的设置，驱动顶出杆滑移过程中，通过调节杆沿转轴转动，使得调节杆位于顶出杆底部的一端向上位移，从而使得顶出杆向上滑移，实现了对顶出杆位移的调节。