[实用新型]工业自动化的新型标牌

说明书

本实用新型公开了工业自动化的新型标牌，包括底板，所述底板的内部开设有内槽，所述内槽的内部两侧通过限位装置连接有第一固定装置，所述内槽的下端设置有和限位装置进行连接的第二固定装置，所述底板、第一固定装置和第二固定装置的内侧均开设有安装槽，所述底板的内部开设有用于固定标牌的安装孔，所述第二固定装置的底部开设有和安装孔相同规格的通孔，所述限位装置包括齿轮、定滑轮和限位块，所述齿轮、定滑轮和限位块均转动连接在内槽的内部，所述第一固定装置和第二固定装置分别与齿轮相互啮合。本实用新型，解决了传统车牌架框不便对车牌侧边进行保护的问题，避免了车牌易被弯折的问题，便于车牌的安装固定使用。

技术领域

本实用新型涉及标牌安装设备技术领域，具体为工业自动化的新型标牌。

背景技术

车牌是标牌中的一种，汽车车牌通常都是利用车牌架框固定在汽车上；传统的车牌架框一般不能对车牌侧边进行保护，车牌缺少保护易被弯折，因此，传统的车牌架框存在不便对车牌进行有效保护的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供工业自动化的新型标牌，以解决上述背景技术中提出的传统的车牌架框存在不便对车牌进行有效保护的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：工业自动化的新型标牌，包括底板，所述底板的内部开设有内槽，所述内槽的内部两侧通过限位装置连接有第一固定装置，所述内槽的下端设置有和限位装置进行连接的第二固定装置，所述底板、第一固定装置和第二固定装置的内侧均开设有安装槽，所述底板的内部开设有用于固定标牌的安装孔，所述第二固定装置的底部开设有和安装孔相同规格的通孔。

优选的，所述限位装置包括齿轮、定滑轮和限位块，所述齿轮、定滑轮和限位块均转动连接在内槽的内部，所述第一固定装置和第二固定装置分别与齿轮相互啮合。

优选的，所述所述第一固定装置包括第一滑块和第一齿块，所述第一滑块和第一齿块均滑动连接在内槽的内部，所述第一齿块固定连接在第一滑块的一侧，所述第一齿块和齿轮相互啮合，所述第一齿块连接在定滑轮的槽内侧。

优选的，所述第二固定装置包括第二滑块、第二齿块和槽口，所述第二滑块和第二齿块均滑动连接在内槽的内部，所述第二齿块固定连接在第二滑块的上方，所述槽口开设在第二齿块的内部，所述限位块滑动连接在槽口的内部，所述第二齿块和齿轮相互啮合。

优选的，其中一个所述安装槽开设在第一滑块的一侧内部。

优选的，其中一个所述安装槽开设在第二滑块的下端内部，所述通孔开设在第二滑块的下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过底板、限位装置、第一固定装置和第二固定装置将车牌卡在装置整体中的安装槽的内部，装置整体将车牌的侧边进行遮掩，达到了对车牌侧边进行有效保护的作用，本设计解决了传统车牌架框不便对车牌侧边进行保护的问题，避免了车牌易被弯折的问题。

2.本实用新型，通过向下调节第二固定装置中的第二滑块，限位装置带动第一固定装置同时向两侧移动，使得车牌便于安装进安装槽中，然后便于装置整体对车牌进行固定，本设计便于车牌的安装固定使用。

附图说明

图1为本实用新型装置整体主视结构示意图；

图2为本实用新型装置整体主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型底板、限位装置和安装槽的主视剖视结构示意图；

图4为本实用新型底板和限位装置侧视结构示意图。

图中：1、底板；2、内槽；3、限位装置；31、齿轮；32、定滑轮；33、限位块；4、第一固定装置；41、第一滑块；42、第一齿块；5、第二固定装置；51、第二滑块；52、第二齿块；53、槽口；6、安装槽；7、安装孔；8、通孔。