[实用新型]发动机缸体油堵自动拧紧装置

权利要求书

1.一种发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，包括机器人、设置于机器人上的第一拧紧机构、设置于机器人上的第二拧紧机构、底座、第一支架、第一分料组件、第二分料组件和用于传输发动机缸体的传输机构，第一支架设置于底座上，第一分料组件和第二分料组件均设置于第一支架上，第一分料组件上设置有第一油堵结构，第二分料组件上设置有第二油堵结构。

2.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，还包括位于传输机构上方的涂胶机构，涂胶机构包括密封盖板、活塞和涂胶枪头，活塞一端与涂胶枪头连接，另一端与密封盖板连接，密封盖板上设置有进气口，活塞上设置有自动补胶口，涂胶枪头上开设有补胶封堵孔。

3.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，还包括涂胶检测机构，涂胶检测机构设置于机体上。

4.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，第一油堵结构的尺寸不同于第二油堵结构的尺寸。

5.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，第一分料组件包括安装底板、设置于安装底板上的气缸支架、夹紧气缸、右夹紧头、料道底板和左夹紧头，夹紧气缸设置于气缸支架上，料道底板和料道盖板均设置于安装底板上，料道底板上开设有第一料道和与第一料道相通的第二料道，右夹紧头设置于第二料道一端，左夹紧头与夹紧气缸连接并位于第二料道另一端，第一油堵结构设置于第二料道内。

6.如权利要求2所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，涂胶机构设置于机体上。

7.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，第一拧紧机构包括拧紧轴、第一安装支架、第二安装支架、连接套筒、取料套筒、与取料套筒连接的套筒支撑件、缓冲弹簧、缓冲限位、滑轨、第一滑块、第二滑块、与拧紧轴连接的连接杆体和无油衬套，拧紧轴设置于拧紧轴安装支架上，夹具底板底部设置有滑轨，第一滑块和第二滑块均设置于滑轨上，第一安装支架与第一滑块底部固定，第二安装支架与第二滑块底部固定，第一安装支架和第二安装支架通过连接套筒连接，拧紧轴与第一安装支架连接，套筒支撑件设置于第二安装支架上，连接杆体一端与拧紧轴连接，另一端与取料套筒连接。

8.如权利要求1所述发动机缸体油堵自动拧紧装置，其特征在于，还包括设置于传输机构底部的定位顶升机构。