[实用新型]一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备

说明书

本实用新型涉及机油滤芯回收处理技术领域，具体为一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备，一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备，包括主体盒离心滤油装置，主体顶部设置有进料口，进料口下方与粉碎室固定连接，粉碎室的顶部与主体内壁上方固定连接，离心滤油装置设置在粉碎室的下方，目前，大多数机油滤芯的回收处理装置结构复杂、操作繁琐，不利于人工操作，对机油滤芯的拆解不方便，需要将机油滤芯的拆解与回收分为两个设备进行，需要额外配置机油滤芯切割机进行拆解，工作成本高，且需要员工手动调节切割机，不利于节约成本，在机油滤芯的回收过程中，对于内部滤纸中残存的机油无法做到有效分离。

技术领域

本实用新型涉及机油滤芯回收处理技术领域，具体为一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备。

背景技术

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

目前，大多数机油滤芯的回收处理装置结构复杂、操作繁琐，不利于人工操作，对机油滤芯的拆解不方便，需要将机油滤芯的拆解与回收分为两个设备进行，需要额外配置机油滤芯切割机进行拆解，工作成本高，且需要员工手动调节切割机，不利于节约成本，在机油滤芯的回收过程中，对于内部滤纸中残存的机油无法做到有效分离，使部分机油跟随滤纸低价回收，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于取料的废机油滤芯回收处理设备，包括主体和离心滤油装置，主体顶部设置有进料口，进料口下方与粉碎室固定连接，粉碎室的顶部与主体内壁上方固定连接，离心滤油装置设置在粉碎室的下方，离心滤油装置包括旋转内胆、外壳、旋转架、半月连接块、旋转头、旋转柱、滑动盘、连接块、连接柱和底座，外壳外壁上方与粉碎室的底部固定连接，旋转内胆设置在外壳内部，旋转内胆的内壁顶部与旋转架的外侧固定连接，旋转架的中部下方与半月连接块的顶部固定连接，半月连接块的中部与旋转头的卡接，旋转头的底部与旋转柱的顶部固定连接，旋转柱的上方周围设置有滑动盘，滑动盘中部上方固定连接有连接柱，连接柱的顶部与连接块的底部固定连接，连接块的顶部与外壳顶部中心固定连接，底座设置在离心滤油装置的底部，离心滤油装置的左下方设置有出油管，出油管与外壳的左侧下方固定连接，出油管的连接处设置有滤网，出油管出口下方设置有集油盒，底座下方设置有挡板，挡板的右端与主体底部箱体铰接，挡板左侧上方设置有吹风机，挡板右侧设置有纸屑管，纸屑管出口下方设置有纸屑盒，挡板左下方设置有铁屑盒。

底座中部设置有通孔，底座下方与电机固定连接，旋转柱底部穿过通孔与底座下方电机转动连接，底座下方电机的右侧设置有液压油缸。

集油盒、纸屑盒和铁屑盒均设置有把手，集油盒、纸屑盒和铁屑盒均与主体下方箱体滑动连接。

外壳下方右侧设置有长度大于底座直径的开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型内部设置有粉碎室，可将机油滤芯在设备内部进行粉碎处理，不需在额外添置切割设备，节约成本，离心滤油装置通过电机带动旋转柱转动，旋转柱带动旋转架转动，旋转架带动旋转内胆转动，可以高效的将机油滤芯的残渣与残存的机油分离开，避免了部分机油粘附在滤纸上无法分离，只能随滤纸进行低价处理，增加了资源的二次利用率，一定程度上节约了成本，设置了三个收集盒，可以将分离开的物质分别收集进对应的盒内，便于取出收集并进行再装填。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；