[实用新型]管材运输车有效

专利信息
申请号: 202021629838.4 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN212890499U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 朱健晨;韩明;杨敬东;杨阳;彭志发 申请(专利权)人: 中国建筑第八工程局有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/06;B62B5/00
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 200122 上海市浦东新区中国*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 管材 运输车
【说明书】:

实用新型的一种管材运输车,包括沿管材长度方向前进的小车本体,该小车本体上设有沿垂直于小车前进方向抱紧该管材的抱箍,该小车本体的前后两端设有用于连接牵引绳的拉结点。该小车本体上沿该小车前进方向间隔设有多个该抱箍。该抱箍为U型带,该U型带的两个端部通过紧固件固定于该小车本体上。本实用新型解决了现有技术中管材在空间狭小的管廊区域中搬运不方便,劳动车等运输工具搬运管材易滑落的技术问题。有效解决了人力搬运费时费工问题,在空间狭小的管廊区域中移动较为方便,并可防止管材滑落,节省施工人力及成本投入,经济实用,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域,特指一种管材运输车。

背景技术

目前,建筑施工过程中,由于现场施工区域广泛,机电安装分项工程繁多,管材使用量极大。传统的管材搬运方式大多为通过人工搬运或劳动车等运输工具搬运。传统的搬运方式存在纯人工搬运管材费时费力;在空间狭小的管廊区域中,管材搬运极为不便;采用劳动车等运输工具搬运管材易滑落,存在一定安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种管材运输车,所述的这种管材运输车可解决现有技术中管材在空间狭小的管廊区域中搬运不方便,劳动车等运输工具搬运管材易滑落的技术问题。

本实用新型的一种管材运输车,包括沿管材长度方向前进的小车本体,该小车本体上设有沿垂直于小车前进方向抱紧该管材的抱箍,该小车本体的前后两端设有用于连接牵引绳的拉结点。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该小车本体上沿该小车前进方向间隔设有多个该抱箍。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该抱箍为U型带,该U型带的两个端部通过紧固件固定于该小车本体上。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该U型带的两端开设有供该紧固件穿设的第一固定孔,该小车本体上沿该U型带的长度方向间隔设有供该紧固件穿设的多个第二固定孔。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该第一固定孔为沿该U型带的长度方向设置的条形孔。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该小车本体上对应于该抱箍的侧面位置处设有推拉扶手,该推拉扶手的顶部高于该抱箍的顶部。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该推拉扶手包括间隔固定于该小车本体上的两竖杆以及连接于两该竖杆顶部的横杆。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,两该竖杆的长度可调。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该小车本体的底部固定有供小车移动的滑轮组。

本实用新型管材运输车进一步改进在于,该滑轮组包括两个定向滑轮和两个转向滑轮,两个该定向滑轮分别设于该小车本体的前端两侧,两个该转向滑轮分别设于该小车本体的后端两侧。

本实用新型和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本实用新型解决了现有技术中管材在空间狭小的管廊区域中搬运不方便,劳动车等运输工具搬运管材易滑落的技术问题。本实用新型原理简单,底座采用若干块槽钢焊接构成,制作十分简单,采用废料即可制作完成;推杆采用双层插接,适用于不同高度空间下使用,同时还可起到防护作用,使用更安全;设置多个抱箍固定点后可固定运输多种不同管径的管材;设置绳索拉接点便于在空间狭小的管廊内,采用人力或小型卷扬机等通过绳索前后方向拉动小车;采用定向滑轮加转向滑轮组合的方式,便于转移作业面;有效解决了人力搬运费时费工问题,在空间狭小的管廊区域中移动较为方便,并可防止管材滑落,节省施工人力及成本投入,经济实用,提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种管材运输车的整体结构示意图。

图2为本实用新型的一种管材运输车与管材配合状态的正视图。

图3为本实用新型的一种管材运输车与管材配合状态的侧视图。

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