[实用新型]一种易于定位的车用线束

说明书

本实用新型公开了一种易于定位的车用线束，包括线束本体，所述线束本体上等间距套设有多个夹持环，所述夹持环的上端设有连接缝，且连接缝的两端均可拆卸连接，所述夹持环的一侧固定有连接板，所述连接板的一端设有粘贴层，所述夹持环内设有橡胶垫，所述橡胶垫内的一侧设有缓冲机构，且缓冲机构的一端和线束本体的一侧相互抵触，所述粘贴层的一侧贴附有离型纸。本实用新型不仅可以对车用线束进行牢固的固定和安装，而且可以保证安装的稳定性和调节的灵活性，有效的实现了安装时的快速定位，降低了检修的难度。

技术领域

本实用新型涉及车用线束技术领域，尤其涉及一种易于定位的车用线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面连接。

目前在各类型的仪器连接后线束通常都是直接悬挂于空中，没有任何辅助加强措施，各个线束交杂在一起，增加了检修的难度，同时容易意外脱落，为此，我们提出了一种易于定位的车用线束来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种易于定位的车用线束。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种易于定位的车用线束，包括线束本体，所述线束本体上等间距套设有多个夹持环，所述夹持环的上端设有连接缝，且连接缝的两端均可拆卸连接，所述夹持环的一侧固定有连接板，所述连接板的一端设有粘贴层，所述夹持环内设有橡胶垫，所述橡胶垫内的一侧设有缓冲机构，且缓冲机构的一端和线束本体的一侧相互抵触，所述粘贴层的一侧贴附有离型纸。

优选地，所述缓冲机构包括贯穿设置在橡胶垫和夹持环一侧的两个导向杆，两个导向杆的一端共同固定有夹持块，所述夹持块和橡胶垫之间连接有弹簧，所述夹持块的一端抵触在线束本体的一侧。

优选地，所述夹持块和橡胶垫的相对一侧均固定有垫块，所述弹簧的两端套设在两个垫块上。

优选地，所述夹持块的一端设有弧形限位槽，且线束本体的一侧抵触在弧形限位槽内的一侧。

优选地，所述橡胶垫的一侧设有两个第一通孔，两个导向杆的一端均贯穿两个第一通孔并延伸至橡胶垫的一侧。

优选地，所述夹持环的一侧设有两个第二通孔，两个导向杆的一端均贯穿两个第二通孔并延伸至夹持环的一侧。

优选地，所述夹持环的连接缝两侧均固定有凸块，两个凸块之间共同贯穿设有螺栓，所述螺栓的两端均螺纹套接有螺母。

优选地，所述凸块和夹持环为一体成型。

优选地，所述夹持环采用软塑料制成。

优选地，所述连接板采用硬质塑料制成。

在本实用新型中，需要进行线束固定时，预先将夹持环掰开使其套设在线束本体上，然后利用螺栓将其连接缝端封住，之后在线束插接后，根据定位安装的需要移动夹持环在线束本体上的位置，合适后撕下离型纸，利用粘贴层进行稳固的粘贴在车内安装的位置处，同时夹持块辅助夹持固定和减震缓冲。

本实用新型不仅可以对车用线束进行牢固的固定和安装，而且可以保证安装的稳定性和调节的灵活性，有效的实现了安装时的快速定位，降低了检修的难度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种易于定位的车用线束的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种易于定位的车用线束的安装状态图；

图3为本实用新型提出的一种易于定位的车用线束的橡胶垫结构示意图；