[实用新型]一种隧道用警示装置有效

专利信息
申请号: 202021630544.3 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN213804985U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 陈维;孙德贵;张海太;狄胜德;许晓红 申请(专利权)人: 云南丽香高速公路投资开发有限公司;交通运输部公路科学研究所
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/65
代理公司: 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 代理人: 王普慧
地址: 650217 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 警示 装置
【说明书】:

实用新型涉及隧道技术领域,且公开了一种隧道用警示装置,包括底座,所述底座上表面固定连接有圆杆,所述圆杆的上端开设有若干环形槽,所述环形槽的外侧壁转动连接有套环,所述套环的外侧壁开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部设置有固定装置,所述套环的外侧壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离套环的一端固定连接有连接杆,所述连接杆之间固定连接有多个竖杆,所述其中一个连接杆的上表面开设有限位孔。该种隧道用警示装置,通过设置底座、圆杆、连接杆等部件,有效的对警示装置进行固定,并减小了警示装置的占地面积,避免了警示装置受风力影响而倾倒或被拖走的现象,同时避免了警示装置在被脱动的情况下对行驶车辆造成危险。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域,具体为一种隧道用警示装置。

背景技术

隧道用的警示装置属于道路警示牌一类的警示装置,通常设置在隧道外围道路两侧,主要用于提醒行驶车辆,前方将进入隧道逐一行驶安全,以及关于隧道内部由结冰或对车辆灯光的要求进行提示。

现有的隧道用的警示装置通常是采用框架将警示标语板放置在框架的上表面,然后将框架以及警示牌放置在距离隧道口一定距离的位置提醒行驶车辆,但是该种隧道警示装置不具备较较强的稳定性,容易受风力影响而倾倒或被风力带着在路面拖动,给行驶车辆造成极大的的风险,同时占地面积大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道用警示装置,具备增强警示装置的稳固性,同时便于人员对警示牌进行更换的优点,解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述增强警示装置的稳固性,同时便于人员对警示牌进行更换的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道用警示装置,包括底座,所述底座上表面固定连接有圆杆,所述圆杆的上端开设有若干环形槽,所述环形槽的外侧壁转动连接有套环,所述套环的外侧壁开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部设置有固定装置,所述套环的外侧壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离套环的一端固定连接有连接杆,所述连接杆之间固定连接有多个竖杆,所述其中一个连接杆的上表面开设有限位孔,所述限位孔内部设置有限位机构,所述连接杆的一侧侧壁滑动设置有警示牌。

优选的,所述固定装置包括螺栓,所述螺栓位于螺纹孔内部螺纹连接,所述螺栓的一端转动连接有弧形块,所述弧形块的一侧侧壁固定连接有橡胶垫。

优选的,所述连接杆的一侧侧壁开设有T形滑槽,所述警示牌的一侧侧壁固定连接有与T形滑槽相匹配的滑块。

优选的,所述限位机构包括限位杆,所述限位杆插设在限位孔内部并延伸至T形滑槽内部,所述限位杆的一端固定连接有圆板,所述限位杆的外侧壁套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与连接杆的上表面固定连接,所述压缩弹簧远离连接杆上表面的一端与圆板的下表面固定连接,所述圆板的上表面固定连接有拉环。

优选的,所述圆板的下表面固定连接有防护罩,所述防护罩的下表面与连接杆的上表面相抵设置,所述防护罩的下表面固定连接有密封垫。

(三)有益效果

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该种隧道用警示装置,通过设置底座、圆杆、连接杆等部件,有效的对警示装置进行固定,并减小了警示装置的占地面积,避免了警示装置受风力影响而倾倒或被拖走的现象,同时避免了警示装置在被脱动的情况下对行驶车辆造成危险,通过设置套环、固定机构等部件,便于人员对警示装置的方向进行调整,同时便于对套环以及连接杆进行固定,避免了套环转动时带动连接杆转动造成连接杆不稳定的现象。

2、该种隧道用警示装置,通过设置限位装置、T形滑槽、滑块等部件,有效的将警示牌侧壁的滑块固定在T形滑槽内部,避免了警示牌以及警示牌侧壁的滑块脱离T形滑槽,同时在T形滑槽、滑块以及限位装置的配合下便于人员对警示牌进行更换。

附图说明

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