[实用新型]一种汽车引擎盖防撞缓冲器组装检测治具

说明书

本实用新型揭示了一种汽车引擎盖防撞缓冲器组装检测治具，包括基架，基架上设有装载锁固机构、螺栓检测机构、及缓冲垫检测机构，装载锁固机构包括承载座、及用于对工件主体压接固定的锁固快装夹，螺栓检测机构包括设置在承载座上的与工件主体的螺孔相对位配合的检测通道、设置在检测通道内的弹性探针、及用于监控弹性探针位置度的探针检测传感器，缓冲垫检测机构包括设置在基架上的枢轴摇臂，枢轴摇臂上设有用于与缓冲垫相对位配合的缓冲垫传感器。本实用新型满足组装搭载、螺栓锁固位置度监控及缓冲垫位置度监控需求，从而实现产品质量保障，合格产品的质量稳定可靠。具备打点机构，能对检测不合格产品进行表面标识，防止误分类。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车引擎盖防撞缓冲器组装检测治具，属于组装治具的技术领域。

背景技术

为了减弱关闭前舱盖过程中的冲击力，通常在车辆的水箱支架上设置车辆前舱盖缓冲块。现有的车辆前舱盖缓冲块包括缓冲部和安装本体。缓冲部普遍为橡胶材质，利用橡胶本身所具有的弹性缓解关闭前舱盖向下的冲击力。

安装本体固定于缓冲部的下部，其为螺旋结构，通过预先在水箱支架的钣金件上打好的孔，用安装本体的螺旋结构连接固定于水箱支架，以突出的缓冲部接触前舱盖，提供关闭前舱盖时的缓冲。由于缓冲块的安装方式为螺纹旋入钣金件，因此存在制造误差及安装误差等因素，在缓冲块旋入钣金件的过程中可能使螺纹断裂，或者由于多次关闭前舱盖产生的震动难免会对螺旋状的安装本体造成冲击，导致螺纹断裂损毁，需更换缓冲块。这作为一个汽车行业的易损件，需求量比较大，而且更新换代也比较快。

由于产品零件均为橡胶件和塑件组成，在目前方式的装配中多以人工手动装配为主，难以实现自动化的装配。这样，就会出现漏装错装的情况，而人员二次检测浪费时间，且容易漏检，从而影响工程的整体质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统人工手动装配及人工检测导致组装效率低下的问题，提出一种汽车引擎盖防撞缓冲器组装检测治具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车引擎盖防撞缓冲器组装检测治具，包括基架，所述基架上设有用于承载工件主体的装载锁固机构、用于防撞缓冲器螺栓配接检测的螺栓检测机构、及用于对防撞缓冲器的缓冲垫进行位置度检测的缓冲垫检测机构，

所述装载锁固机构包括承载座、及用于对所述承载座上工件主体侧壁进行压接固定的锁固快装夹，

所述螺栓检测机构包括设置在所述承载座上的与工件主体的螺孔相对位配合的检测通道、设置在检测通道内的弹性探针、及用于监控所述弹性探针位置度的探针检测传感器，

所述缓冲垫检测机构包括设置在所述基架上的枢轴摇臂，所述枢轴摇臂上设有用于与所述缓冲垫相对位配合的缓冲垫传感器。

优选地，所述基架上设有用于对枢轴摇臂进行检测位置度锁固的锁位磁铁、及用于对枢轴摇臂进行回落支撑的弹性支撑柱。

优选地，所述基架上设有位于所述承载座底部的打点机构，所述承载座上设有供所述打点机构穿过的贯穿通道，所述打点机构与所述螺栓检测机构和/或所述缓冲垫检测机构相通讯连接。

优选地，所述打点机构包括在所述贯穿通道内位移的打标针杆、及用于驱动所述打标针杆升降位移的升降驱动源。

优选地，所述锁固快装夹包括锁位压块及用于驱动所述锁位压块压接位移的压接摇臂部。

优选地，所述压接摇臂部的驱动端与所述锁位压块之间设有伸缩浮动元件。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.满足组装搭载、螺栓锁固位置度监控及缓冲垫位置度监控需求，从而实现产品质量保障，合格产品的质量稳定可靠。