[实用新型]一种无人机用5G天线有效
申请号: | 202021630740.0 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN212461997U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 高原;曹江;王景;王平;原钊;宋爽;程绍驰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事科学院战争研究院 |
主分类号: | H01Q1/00 | 分类号: | H01Q1/00;H01Q1/50;H01Q1/36;H01Q1/28;H01Q1/42 |
代理公司: | 上海首言专利代理事务所(普通合伙) 31360 | 代理人: | 苗绘 |
地址: | 100091 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 天线 | ||
本实用新型涉及无人机天线技术领域,且公开了一种无人机用5G天线,包括保护外壳,所述保护外壳的外表面上侧固定连接有分支接收线,所述保护外壳下端固定连接有连接杆,所述连接杆的外表面固定连接有连接套筒,所述连接杆的下端固定连接有传输球,所述传输球的外表面固定连接有连接环,所述传输球的下端开设有连接孔,所述传输球外表面套接有外环球,所述外环球的内部开设有连接槽。该无人机用5G天线,通过在天线的底部设置传输球,并在传输球的外表面固定连接连接环,从而使传输球与外环球在活动连接的时候不会发生脱离,在分支接收线受到较大风阻的时候,传输球能够转动从而避免风阻过大而造成的天线损坏,达到了抗风的效果。
技术领域
本实用新型涉及无人机天线技术领域,具体为一种无人机用5G天线。
背景技术
无人机,多用于航拍,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
无人机在接收控制信号的时候需要使用到接收天线,而无人机一般在高空飞行的时候,其表面受到的风阻很大,传统5G的接收天线在经过多次风阻后就会发生变形,极大的影响了信号的传送能力,这时候就需要对接收天线进行更换。
因此,本申请人提出了一种无人机用5G天线,用于解决上述提出的传统5G天线抗风能力差的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机用5G天线,具备抗风等优点,解决了上述背景技术中提到的传统无人机天线抗风能力差的问题。
(二)技术方案
为实现上述抗风的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用G天线,包括保护外壳,所述保护外壳的外表面上侧固定连接有分支接收线,所述保护外壳下端固定连接有连接杆,所述连接杆的外表面固定连接有连接套筒,所述连接杆的下端固定连接有传输球,所述传输球的外表面固定连接有连接环,所述传输球的下端开设有连接孔,所述传输球外表面套接有外环球,所述外环球的内部开设有连接槽,所述外环球的下端开设有延伸管,所述延伸管的下端固定连接有连接管,所述连接管的内部贯穿连接有导杆,所述导杆的上端固定连接有信号球。
优选的,所述分支接收线的数量为四个,四个所述分支接收线均为金属材质。
通过上述方案,用于提升天线的接收范围及接收能力。
优选的,所述连接杆的上端贯穿连接套筒的顶部,所述传输球位于连接套筒的内部,且之间设置有空隙。
通过上述方案,能够使传输球在外环球的表面转动。
优选的,所述连接槽的内壁与连接环的外表面搭接。
通过上述方案,能够实现外环球对传输球的限位。
优选的,所述导杆为硬质金属材质,且导杆的长度不超过连接槽。
通过上述方案,能够使导杆在传输球转动的时候不会发生变形。
优选的,所述信号球的直径与连接孔相适配,所述信号球的外表面与连接孔的内壁搭接。
通过上述方案,能够使型号球持续的接收传输球所传输的信息。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种无人机用5G天线,具备以下有益效果:
1、该无人机用5G天线,通过在天线的底部设置传输球,并在传输球的外表面固定连接连接环,从而使传输球与外环球在活动连接的时候不会发生脱离,在分支接收线受到较大风阻的时候,传输球能够转动从而避免风阻过大而造成的天线损坏,达到了抗风的效果。
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