[实用新型]一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部对称固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶端固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设置有安装腔，所述固定箱内转动连接有转动轴A，所述转动轴A的底端贯穿固定箱。本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，开启驱动电机B使转杆带动齿轮转动，使得两个夹紧板以相反的方向移动从而带动滑块沿着导向杆的方向在安装槽内滑动直到将汽车配件加紧为止，开启驱动电机A使转动轴B带动锥齿轮B转动从而使锥齿轮A带动转动轴A和挂箱也跟着转动，这样可以使汽车配件转动从而可以全方位的喷涂颜料，避免了人工人力的对汽车配件翻面。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展；随着汽车制造与工艺的改良和优化，汽车配件的种类的和数目也越来越多样化，巨量化；

现有的汽车配件在需要对其进行喷涂时，因汽车配件的大小各不相同，且只能对其中一个面进行喷涂，在喷涂完毕后，还需人工对其进行换面，过于繁琐不便，且会影响汽车配件的喷涂效率。

为此，我们提出一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车配件加工的喷涂悬挂装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部对称固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶端固定连接有固定箱，所述固定箱的内部设置有安装腔，所述固定箱内转动连接有转动轴A，所述转动轴A的底端贯穿固定箱，所述转动轴A上固定连接有锥齿轮A，所述固定箱内固定连接有固定板，所述固定板的一侧转动连接有转动轴B，所述转动轴B上固定连接有锥齿轮B，所述锥齿轮B与锥齿轮A啮合连接，所述固定板的另一侧固定连接有驱动电机A，所述驱动电机A与转动轴B的一端传动连接，所述转动轴A的底端固定连接有挂箱，所述挂箱的内部设置有空腔，所述挂箱内转动连接有转杆，所述转杆上固定连接有齿轮，所述挂箱的后侧固定连接有驱动电机B，所述驱动电机B与转杆的一端传动连接，所述挂箱内竖直对称固定连接有两个安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离安装槽的一侧固定连接有夹紧板，其中一个所述夹紧板的顶部与其中另一个所述夹紧板的底部均固定连接有齿牙，所述转杆与齿牙啮合连接，两个所述夹紧板的两端均贯穿挂箱。

优选地，所述安装底板的顶部开设有滑口，所述滑口位于挂箱的正下方。

优选地，两个所述夹紧板相对一侧的底部均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的外表面设置有防滑纹路。

优选地，所述滑块内插接有导向杆，所述导向杆的两端分别固定连接在安装槽内的两侧。

优选地，所述安装底板的前侧固定连接有控制板，所述控制板与驱动电机A和驱动电机B均电性连接。

优选地，所述安装底板的底部四角均固定连接有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，两个防滑垫分别固定连接在两个夹紧板相对一侧的底部，这样可以增加夹紧板与汽车配件的摩擦力，有效地减少了在对汽车配件喷涂的过程中，因汽车配件表面光滑而导致滑落在地面上沾上灰尘，控制板固定连接在安装底板的前侧，按下控制板可开启和关闭驱动电机A和驱动电机B，这样可以方便的操控驱动电机A和驱动电机B的开启与关闭，使得该装置具有数控化；