[实用新型]一种输煤系统有效
申请号: | 202021631769.0 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213010295U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李树伍;赵建军;丁锐;刘彬;陈道军;蒋平 | 申请(专利权)人: | 安徽电力股份有限公司淮南田家庵发电厂 |
主分类号: | B65G23/26 | 分类号: | B65G23/26;B65G45/02 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 232007 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤系 | ||
本实用新型提供一种输煤系统,属于机械设备领域,包括支架、电动机和滚筒,所述电动机的输出轴连接有联轴器,联轴器的输出轴连接有减速器,减速器的输出轴连接有制动器,且滚筒的驱动轴与制动器连接,滚筒上设置有输送带,减速器的底部上连接有出油管,支架底部安装有收集箱,出油管的一端连接在收集箱上,减速器壳体顶壁的内表面上固定有喷油管,且喷油管的底壁沿长度方向均匀安装有喷头;本实用新型设计新颖,结构合理,对原有设备进行改造,提高了皮带机运行的安全可靠性,保障了供煤效率,节约维修成本,且可自动的向减速器内添加润滑油,减少设备的磨损,延长使用寿命,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,特别是指一种输煤系统。
背景技术
输煤系统中需要通过皮带机运输煤炭,但是现有的皮带机减速器经常发生箱体内温度高、运行中有异常响声等情况,设备缺陷逐渐增多,严重影响了输煤系统的安全可靠性,且减速器工作过程中齿轮转速快,齿轮的润滑常常得不到保障,容易造成轴承和齿轮的磨损,影响减速器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型输煤系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型输煤系统,包括支架、电动机和滚筒,所述电动机的输出轴连接有联轴器,联轴器的输出轴连接有减速器,减速器的输出轴连接有制动器,且滚筒的驱动轴与制动器连接,滚筒上设置有输送带,减速器的底部上连接有出油管,支架底部安装有收集箱,出油管的一端连接在收集箱上,减速器壳体顶壁的内表面上固定有喷油管,且喷油管的底壁沿长度方向均匀安装有喷头,支架的一侧安装有储油箱,储油箱内连接有出油管,出油管的一端与喷油管连接,且出油管上安装有输油泵,储油箱顶壁上连接有加油管,储油箱顶壁的内侧对称安装有固定杆,两根固定杆为L字型结构,且两根固定杆之间固定有固定环,固定环内活动连接有活动杆,活动杆的顶端固定有密封块,活动杆的底端安装有浮板,储油箱顶壁上安装有PLC控制器。
优选的,所述电动机的型号为YB3-315S-4。
优选的,所述联轴器的型号为1090T64,减速器的型号为MC2PLSF06或B3SH09-FAN。
优选的,所述密封块为球形橡胶材质,且密封块位于加油管的正下方。
优选的,所述PLC控制器与输油泵电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
上述方案中,所述输煤系统通过设置新型的减速器,配合电动机、联轴器和制动器等结构,提高了减速器、皮带机运行的安全可靠性,保障了供煤效率;所述输煤系统通过设置出油管、储油箱、收集箱、喷油管和喷头等结构,可以定时的向减速器内喷洒润滑油,利于齿轮的润滑,且可以自动的向储油箱内添加润滑油,避免润滑油不足,保证润滑的正常进行,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型输煤系统的俯视图;
图2为本实用新型输煤系统的侧视图;
图3为本实用新型输煤系统的储油箱的结构示意图。
[附图标记]
1、支架;2、电动机;3、联轴器;4、减速器;5、制动器;6、滚筒;7、输送带;8、收集箱;9、出油管;10、喷油管;11、喷头;12、储油箱;13、出油管;14、输油泵;15、加油管;16、固定杆;17、固定环;18、活动杆;19、密封块;20、浮板;21、PLC控制器。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
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