[实用新型]水下高压电动泵

说明书

本实用新型公开了水下高压电动泵，涉及电动泵技术领域，针对现有的水下高压电动泵没有固定夹持功能和减震功能，导致电动泵在工作时出现位移而与其他物体碰撞，致使电动泵的使用寿命缩短或者直接出现损坏的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体上开设有多个进水口，所述壳体的内部设有水平夹持减震机构，所述水平夹持减震机构上设有第一驱动机构。本实用新型设计新颖，结构简单，操作方便，通过水平夹持减震机构、第一驱动机构、上下夹持减震机构、第二驱动机构等结构，可以实现对电动泵的固定夹持的功能和减震的功能，确保电动泵的安全稳定的运行。

技术领域

本实用新型涉及电动泵技术领域，尤其涉及水下高压电动泵。

背景技术

电动泵，即用电驱动的泵，电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件，它是由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成，叶轮在轴上的固定有两种方式。

然而现有的水下高压电动泵没有固定夹持功能和减震功能，导致电动泵在工作时出现位移而与其他物体碰撞，致使电动泵的使用寿命缩短或者直接出现损坏，为此我们提出了水下高压电动泵。

实用新型内容

本实用新型提出的水下高压电动泵，解决了现有的水下高压电动泵没有固定夹持功能和减震功能，导致电动泵在工作时出现位移而与其他物体碰撞，致使电动泵的使用寿命缩短或者直接出现损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

水下高压电动泵，包括壳体，所述壳体上开设有多个进水口，所述壳体的内部设有水平夹持减震机构，所述水平夹持减震机构上设有第一驱动机构，所述壳体的内部设有上下夹持减震机构，所述上下夹持减震机构上设有第二驱动机构。

优选的，所述水平夹持减震机构包括与壳体固定连接的横板，所述横板的顶部滑动连接有弧形夹板，所述横板上开设有两个活动孔，所述活动孔的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有两个滑块，且两个滑块相互靠近的一侧与弧形夹板焊接。

优选的，所述第一驱动机构包括与弧形夹板底部铰接的连接杆，所述连接杆的底端铰接有连接板，所述横板底部中间固定连接有推杆电机，所述第一推杆电机的输出轴固定连接有顶板，所述顶板与连接板之间夹有第一弹簧。

优选的，所述上下夹持减震机构包括与壳体底部左侧转动连接的第一轴承，所述第一轴承的顶端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外部螺纹套设有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧远离固定板的一端固定连接有压板。

优选的，所述第二驱动机构包括与壳体底部右侧固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与双向螺杆固定连接，所述壳体的底部中间转动连接有第二轴承，所述第二轴承的内部固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有第二齿轮，位于左侧所述双向螺杆的外部固定套设有第一齿轮，位于右侧所述双向螺杆的外部固定套设有第二齿轮，且第一齿轮和第三齿轮与第二齿轮啮合传动。

优选的，两个所述弧形夹板相互靠近的一侧均固定连接有海绵垫，两个所述压板相互靠近的一侧也固定连接有海绵垫。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装壳体、进水孔、横板、滑槽、连接杆、连接板、第一弹簧、顶板、推杆电机、弧形夹板、双向螺杆、固定板、第二弹簧、压板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、驱动电机、第二轴承、第一轴承等结构，可以实现对水下高压电动泵的固定夹持功能和减震功能，整个装置设计新颖，结构简单，操作方便，有效解决了现有的水下高压电动泵没有固定夹持功能和减震功能，导致电动泵在工作时出现位移而与其他物体碰撞，致使电动泵的使用寿命缩短或者直接出现损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的水下高压电动泵的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的水下高压电动泵的正视结构示意图。