[实用新型]一种智慧交通导流装置

说明书

本实用新型涉及城市交通装置技术领域，公开了一种智慧交通导流装置，包括水座，所述水座为中空结构，且水座顶壁左侧连通设置有进水管，所述水座右壁底部连通设置有出水管，且出水管上设置有阀门，所述水座上表面中部固定设置有撑杆，所述撑杆顶部固定设置有装配板，所述装配板左右两侧中部均固定设置有红绿灯。本实用新型通过设置有风叶组和海绵块，每当过往车辆高速行驶且靠近风叶组时，可通过风流带动风叶组转动，风叶组带动活动板及转杆圆周旋转，活动板同步带动海绵块清擦红绿灯，可实现无动力清理红绿灯，减少人力投入成本，可通过扭转弹簧带动活动板复位至转杆上侧，以防活动板遮挡红绿灯，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及城市交通装置技术领域，具体为一种智慧交通导流装置。

背景技术

目前，智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、现有智慧交通导流装置不具备自清洁功能，需工作人员较为频繁清理红绿灯外壁，以保证红绿灯的正常使用，但是投入人力成本大，且道路中央清洁存在安全隐患；2、现有智慧交通导流装置多采用配重块保证导流装置的稳定，但是随着重量的增加，转运存在工作强度大弊端等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧交通导流装置，通过设置有风叶组和海绵块，每当过往车辆高速行驶且靠近风叶组时，可通过风流带动风叶组转动，风叶组带动活动板及转杆圆周旋转，活动板同步带动海绵块清擦红绿灯，可实现无动力清理红绿灯，减少人力投入成本，可通过扭转弹簧带动活动板复位至转杆上侧，以防活动板遮挡红绿灯，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通导流装置，包括水座；

所述水座为中空结构，且水座顶壁左侧连通设置有进水管，所述水座右壁底部连通设置有出水管，且出水管上设置有阀门，所述水座上表面中部固定设置有撑杆，所述撑杆顶部固定设置有装配板，所述装配板左右两侧中部均固定设置有红绿灯；

所述装配板左右两壁靠近红绿灯的上侧置有转杆，所述转杆通过轴承与装配板转动连接，所述转杆和轴承外侧套接有扭转弹簧，且扭转弹簧两端分别与装配板和活动板连接，所述转杆远离装配板的一端固定设置有活动板，所述活动板外侧固定设置有风叶组，所述活动板内侧置有海绵块，所述海绵块内壁与活动板外壁均通过胶水粘合有魔术贴，且每两组相邻的魔术贴相匹配，所述装配板上表面固定置有蓄电池，所述装配板前壁顶部固定设置有控制箱，所述蓄电池与控制箱电性连接，且控制箱的信号输出端分别与两组红绿灯的信号输入端连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装配板顶部置有顶棚，且顶棚通过两组支脚与装配板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板的侧视宽度为红绿灯侧视宽度的0.2倍。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述撑杆底部与水座连接处固定设置有加强筋，且加强筋共有两组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动板、风叶组和转杆均为中空结构，且均为塑料制品。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：