[实用新型]低速轨道检测安装装置有效
申请号: | 202021635300.4 | 申请日: | 2020-08-09 |
公开(公告)号: | CN212254110U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 胡春生 | 申请(专利权)人: | 宁波一直轨道科技有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01C21/16;G01C21/18;G01C22/00;G01K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江省宁波市镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 轨道 检测 安装 装置 | ||
1.一种低速轨道检测安装装置,其特征在于,包括:轨检车体,所述轨检车体为箱式结构,包括左侧车体和右侧车体,所述左侧车体为梯形箱式结构或三角形箱式结构,所述右侧车体为长方形箱式结构;
所述轨检车体上设有加强筋。
2.一种低速轨道检测安装装置,其特征在于,包括轨检车体、惯性导航系统和全站仪,所述轨检车体为箱式结构,包括左侧车体和右侧车体,所述左侧车体为梯形箱式结构或三角形箱式结构,所述右侧车体为长方形箱式结构;
所述轨检车体上设有加强筋;
所述惯性导航系统设置在所述左侧车体的顶部;
所述全站仪设置在惯性导航系统顶部并与所述惯性导航系统通过电气接口连接。
3.根据权利要求2所述的低速轨道检测安装装置,其特征在于,所述惯性导航系统和所述全站仪邻近所述左侧车体的梯形或三角形邻近钢轨的边一侧的边沿位置。
4.根据权利要求3所述的低速轨道检测安装装置,其特征在于,还包括电池,所述电池设置在惯性导航系统下方的轨检车体的箱体内。
5.根据权利要求2所述的低速轨道检测安装装置,其特征在于,还包括多个里程计,每个里程计设置在装载低速轨道检测安装装置的检测车的一个车轮上,所述里程计与所述惯性导航系统通过电气接口连接,将多个里程计数据和惯性导航系统的数据深度融合。
6.根据权利要求2所述的低速轨道检测安装装置,其特征在于,还包括手推杆,所述手推杆设置在所述轨检车体的顶部,并位于低速轨道检测安装装置的重心处或邻近重心处。
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