[实用新型]一种空心薄壁控制臂

说明书

本实用新型公开了一种空心薄壁控制臂，包括控制臂本体，所述控制臂本体包括基层，所述基层的表面通过粘合剂固定连接有加强层，所述加强层的表面通过粘合剂固定连接有抗形变层，所述抗形变层的表面通过粘合剂固定连接有耐候层，所述耐候层的表面设置有防氧化层，所述防氧化层的表面通过粘合剂固定连接有耐磨层，所述基层的材料为铝合金，所述加强层包括钴基合金层，所述钴基合金层的表面通过粘合剂固定连接有铝硅钛合金层。本实用新型通过设置基层、加强层、抗形变层、耐候层、防氧化层、耐磨层、钴基合金层和铝硅钛合金层，解决了现有空心薄壁控制臂强度较低的问题，该空心薄壁控制臂，具备强度高的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及控制臂技术领域，具体为一种空心薄壁控制臂。

背景技术

控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动，控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，现有的空心薄壁控制臂存在一些问题，如强度较低，而控制臂又是底盘系统中安全性要求最高的部件，它一端连着副车架，一端连着转向节，一但失效将直接威胁乘员的生命安全，不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空心薄壁控制臂，具备强度高的优点，解决了现有空心薄壁控制臂强度较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空心薄壁控制臂，包括控制臂本体，所述控制臂本体包括基层，所述基层的表面通过粘合剂固定连接有加强层，所述加强层的表面通过粘合剂固定连接有抗形变层，所述抗形变层的表面通过粘合剂固定连接有耐候层，所述耐候层的表面设置有防氧化层，所述防氧化层的表面通过粘合剂固定连接有耐磨层。

优选的，所述基层的材料为铝合金，所述加强层包括钴基合金层，所述钴基合金层的表面通过粘合剂固定连接有铝硅钛合金层。

优选的，所述抗形变层的材料为高碳钢，所述耐候层的材料为考登钢。

优选的，所述防氧化层的材料为石墨涂料，所述耐磨层的材料为氧化铝陶瓷。

优选的，所述控制臂本体的底部固定连接有安装板，所述安装板正面的两侧均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置基层、加强层、抗形变层、耐候层、防氧化层、耐磨层、钴基合金层和铝硅钛合金层，解决了现有空心薄壁控制臂强度较低的问题，该空心薄壁控制臂，具备强度高的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置加强层，能够增加控制臂本体的强度，防止出现断裂，通过设置抗形变层，能够防止控制臂本体的抗形变能力，防止控制臂本体受到外力影响发生形变，通过设置耐候层，能够增加控制臂本体耐候性能，防止长时间使用控制臂本体出现老化，通过设置防氧化层，能够增加控制臂本体的防氧化能力，防止控制臂本体发生氧化生锈影响强度，通过设置耐磨层，能够增加控制臂本体的耐磨性能，防止出现磨损降低控制臂本体的强度，通过设置安装板和安装孔，能够方便控制臂本体的安装固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构控制臂本体的材料组成示意图；

图3为本实用新型加强层的材料组成示意图。

图中：1、控制臂本体；2、基层；3、加强层；4、抗形变层；5、耐候层；6、防氧化层；7、耐磨层；8、钴基合金层；9、铝硅钛合金层；10、安装板；11、安装孔。

具体实施方式