[实用新型]自动装盘机有效

专利信息
申请号: 202021635989.0 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN213622064U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 杨清渊;杨建清;朱惠中;蔡震 申请(专利权)人: 太仓爱森思电子电器有限公司
主分类号: B65G47/46 分类号: B65G47/46;B65G23/04;B65G23/22;B65G47/52;B65G47/22
代理公司: 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 代理人: 唐毅
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自动 装盘机
【说明书】:

实用新型涉及一种自动装盘机,其包括第二传送带组件、分料机构以及设置于所述分料机构下方的接料机构,分料机构包括固定于所述第二传送带组件出料端的固定架以及设置在所述固定架内部的分料组件,所述分料组件具有多个出口向下的分料导槽,所述接料机构包括横向导轨、纵向导轨以及料架,所述纵向导轨底部固定有与所述横向导轨滑动连接的导轨座,料架底部同样固定有导轨座,料架底部导轨座与所述纵向导轨滑动连接。本实用新型通过在第二传送带组件末端设置分料机构,实现汽车零配件依次排放在料架上,避免汽车零配件叠加摆放,省去人工操作,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及自动化设备技术领域,特别涉及一种自动装盘机。

背景技术

汽车零配件是以金属板状材质经切割、冲压等工艺制成,用于汽车领域。因此,汽车零配件表面清洁才能保证实用性能。汽车零配件表面覆盖的多为油垢等物质,清洗过程中,汽车零配件杂乱无章的堆叠在一起进行请洗,容易造成清洗不彻底,同时,清洗过程中相互碰撞,容易造成表面磨损,影响出货。

现有通过人工将汽车零配件逐个装盘摆好,装盘的汽车零配件相互之间存在间隙,避免叠加在一起,但采用人工装盘方式,消耗大量的人力,增加了劳动强度,也降低了生产效率。

鉴于此,本实用新型提供一种工作效率高的自动装盘机,以克服现有技术存在的问题。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的为提供一种工作效率高的自动装盘机。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动装盘机,其包括第二传送带组件、分料机构以及设置于所述分料机构下方的接料机构,所述分料机构包括固定于所述第二传送带组件出料端的固定架以及设置在所述固定架内部的分料组件,所述分料组件具有多个出口向下的分料导槽,所述接料机构包括横向导轨、纵向导轨以及料架,所述纵向导轨底部固定有与所述横向导轨滑动连接的导轨座,所述料架底部同样固定有导轨座,所述料架底部导轨座与所述纵向导轨滑动连接。

所述第二传送带组件包括两个第二传动轴支架、第二传动轴、第二传送带以及第二电机,所述第二传送带置于所述第二传动轴上,所述第二传动轴安装在两个所述第二传动轴支架之间,所述第二电机驱动所述第二传送带绕两个所述第二传动轴支架绕动。

所述分料机构包括固定于两个所述第二传动轴支架外侧的连接板,所述固定架固定于两个所述连接板前端。

所述连接板前端具有一倾斜面,所述固定架包括固定于所述倾斜面的底板、固定于所述底板表面两个梯形外侧板以及垂直固定于两个所述外侧板端面的外封板,所述底板、两个所述外侧板及所述外封板围成一腔体,所述分料组件设置于所述腔体内。

所述分料组件包括导料板、垂直所述导料板两侧设置的内侧板、设置于两个所述内侧板之间的分料板以及垂直固定于两个所述内侧板端面的内封板,所述导料板、两个所述内侧板及所述内封板围成下料空间,所述分料板将所述下料空间分隔成两个分料导槽,所述分料导槽出口向下。

所述导料板、两个所述内侧板及所述内封板下端自所述腔体向外伸出一部分。

所述第一传送带组件包括两个第一传动轴支架、第一传动轴、并排设置的两个第一传送带以及第一电机,两个所述第一传送带置于所述第一传动轴上,所述第一传动轴安装在两个所述第一传动轴支架之间,所述第一电机驱动两个所述第一传送带绕两个所述第一传动轴支架同步绕动。

两个所述第一传送带相对水平面倾斜,其出料端位置低于进料端位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在第二传送带末端设置分料机构,实现汽车零配件逐个排放在料架上,避免汽车零配件叠加摆放,省去人工操作,提高工作效率;料架能够沿X方向平移,也可以沿Y方向平移,便于调节储料腔与分料导槽对齐,调节方式灵活。

附图说明

图1为本实用新型自动装盘机整体结构示意图;

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