[实用新型]一种用于防火材料车削的车床主轴架

说明书

本实用新型公开了一种用于防火材料车削的车床主轴架，包括本体，本体输出端的夹爪一侧均设置有转槽，转槽的侧面对称开设有限位槽，限位槽内部滑动设置有限位杆，转槽内部滑动设置有转杆，限位槽内部对称设置有弹簧，弹簧和限位槽的一端固定连接，限位杆的一端和转杆固定连接，转杆的一端固定连接有挡块，挡块上设置有推动组件，本体一端的中心处开设有凹口，凹口内设置有夹紧组件，夹紧组件的输出端可拆卸设置有支杆，本实用新型结构合理，具有良好的支撑性，可根据要求可快速更换，且适用性广，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，特别涉及一种用于防火材料车削的车床主轴架。

背景技术

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。

传统的车床主轴架直径过大，而耐火材料产品直径大多在150mm以内，如果使用夹紧的办法，那么由于耐火材料制品较脆，高转速运行时很容易发生破裂粉碎，且主轴架过短，起不到很好的保护支撑作用，针对以上问题以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于防火材料车削的车床主轴架，具有良好的支撑性，可根据要求快速更换，且适用性广，操作简单的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于防火材料车削的车床主轴架，包括本体，所述本体输出端的夹爪一侧均设置有转槽，所述转槽的侧面对称开设有限位槽，所述限位槽内部滑动设置有限位杆，所述转槽内部滑动设置有转杆，所述限位槽内部对称设置有弹簧，所述弹簧和限位槽的一端固定连接，所述限位杆的一端和转杆固定连接，所述转杆的一端固定连接有挡块，所述挡块上设置有推动组件，所述推动组件包括螺纹杆二、推板、转把和稳定杆，所述螺纹杆二和推板转动配合，所述稳定杆固定与推板的一侧，且所述稳定杆与螺纹杆二均穿过挡块，所述稳定杆和挡块滑动配合，所述螺纹杆二和挡块螺纹配合，所述转把固定于螺纹杆二的一端，所述本体一端的中心处开设有凹口，所述凹口内设置有夹紧组件，所述夹紧组件的输出端可拆卸设置有支杆。

采用上述技术方案，打开夹紧组件，使得夹紧组件撤去对支杆的夹紧力，根据要求选择所需要尺寸的支杆，再将工件套在支杆上，支杆对工件起到支撑作用，避免了受力破碎，再拉动挡块，挡块带动转杆运动，转槽带动限位杆运动，限位杆运动时会压缩靠近挡块的弹簧，且会拉伸远离挡块的弹簧，使得弹簧均产生弹力，再次转动挡块，挡块带动转杆转动转杆绕着限位杆转动，直至挡块转动至本体输出端的夹爪的另一侧，若干挡块可使得夹爪之间的距离变小，方便对工件的夹持，当挡块的厚度不够时，可以使用推动组件进行补充，转动转把，转把方便施力，转把带动螺纹杆二转动，螺纹杆二和挡块螺纹配合，使得螺纹杆二向靠近推板的一侧运动，螺纹杆二带动推板运动，直至推板与工件接触，同时推板运动带动稳定杆运动，稳定杆起到稳定作用，避免了推板运动时的晃动，且稳定杆上刻有刻度，可以通过刻度保证多个推板的运动量一定，从而使得工件受力平衡。

作为优选，所述夹紧组件包括底筒、套筒、螺纹杆一、导杆、转盘和夹块，所述夹块设置有多个，且所述夹块滑动布置于转盘上，且所述转盘位于套筒内部滑动配合，所述套筒位于底筒内部转动配合，所述螺纹杆一的一端与转盘的一侧固定连接，所述螺纹杆一穿透套筒和底筒，所述螺纹杆一和底筒螺纹配合，所述导杆固定于凹口内部，所述导杆穿透螺纹杆一，且所述导杆和螺纹杆一滑动配合。

采用上述技术方案，转动底筒，套筒和底筒发生相对转动，由于螺纹杆一被导杆做限制，使得螺纹杆一不会发生转动，底筒转动，底筒和螺纹杆一之间发生相对转动，由于底筒和螺纹杆一之间是螺纹配合，使得底筒转动时推动螺纹杆一移动，螺纹杆一带动转盘运动，转动运动时带动夹块运动，由于套筒不会移动，夹块和套筒之间滑动配合，夹块相对于套筒运动时会被套筒限位，使得夹块向相互远离的方向运动，从而夹块之间相互远离，使得夹块之间的夹持力减小，方便将支杆取出。