[实用新型]隧道维护可拼装支架

说明书

本实用新型公开了一种隧道维护可拼装支架，包括盘扣系统、固定系统和走行系统；所述盘扣系统包括桁架组件和悬臂组件，所述固定系统包括锁轨器、紧线器和钢绳，所述走行系统包括走行装置；本实用新型所述可拼装支架系统主结构为稳定的框架结构，在框架结构的基础上根据隧道截面几何尺寸进行加高与加宽，同时通过固定系统确保支架整体的稳定性与安全性，走行系统方便移动；本实用新型具有结构合理、构件轻便、搭拆快捷等优点，成功实现快速搭拆以满足铁路运营时“天窗要点”施工的快速性，支架材料的多次重复利用，减少了材料投入达到降低成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及建筑行业临时施工支撑系统，具体涉及一种用于铁路隧道维护处理的可拼装支架系统。

背景技术

在国民经济日益发展的今天，交通运输越来越发挥着举足轻重的作用，它是国家经济快速发展的重要标志。铁路隧道是交通线上的重要建筑物，尤其在山区线路或长大交通线上，修建隧道可避免线路绕行，大大缩短线路总长，在有些地区隧道甚至比明线行车更安全和快速。铁路运行过程中，有各种各样的原因会对隧道造成损坏，其中隧道渗水就是最为常见的原因之一。隧道渗水会使得衬砌侵蚀、电力电器设备锈蚀、冻害等可能导致危险后果，渗水还会破坏隧道衬砌混凝土及围岩内部结构，改变隧道结构应力体系，从而严重影响隧道的安全运营，缩短隧道的使用寿命。因此需要对隧道进行定期或不定期的维护，其中隧道渗漏水的预防和整治尤为重要。隧道渗水处理一般选择在隧道营运过程中，利用列车通行间隙的天窗期进行施工，目前常用的钢管扣件或盘扣支架属于固定式支架，不可移动，且装拆繁琐，搭拆速度较慢，导致隧道渗水处理起来速度较慢，影响列车的正常通行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服以上所述缺陷，提供一种结构合理、构件轻便、搭设简单快捷、移动灵活的隧道渗水处理支架系统，提高支架利用率以降低成本，减小因维护隧道对列车运营的影响，以适应快速发展的需要。

为了解决以上所述技术问题，本实用新型所述隧道维护可拼装支架，包括盘扣系统、固定系统和走行系统，所述盘扣系统包括桁架组件和悬臂组件，所述桁架组件包括由斜撑、立柱和横撑焊接而成的主桁架，所述立柱上间隔设置有盘扣，立柱的上端设置有接长舌，所述主桁架通过所述立柱上的接长舌连接加长；所述悬臂组件包括横杆、立杆和斜杆，所述立杆上间隔设置有盘扣，立杆的上端设置有接长舌，所述横杆的左右两端分别与所述立柱或立杆上等高的盘扣连接，所述悬臂组件设置于所述主桁架的两侧，所述立杆通过所述接长舌连接加长；

所述固定系统包括锁轨器、紧线器和钢绳，所述锁轨器设置在铁轨上，所述钢绳的一端通过所述紧线器与所述锁轨器连接、另一端斜向上方连接于所述立柱上的盘扣后再下折斜向连接于所述立杆的盘扣处；所述斜杆的上下两端分别与所述立杆、立柱上不等高的盘扣进行斜向连接，所述固定系统与斜杆对所述悬臂组件进行支撑和固定；

所述走行系统包括走行装置，所述走行装置固定连接于最底部的所述主桁架的立柱下方，所述走行装置设置在铁轨上用于移动支架系统。

进一步，所述锁轨器包括锁轨片、销片、禁锢销和钢管，所述钢管与所述锁轨片固定连接，所述钢管上设置有盘扣；所述销片穿过所述锁轨片的中央，所述禁锢销插入所述销片上的禁锢销孔将所述锁轨器固定在钢轨上；所述紧线器挂接于所述钢管的盘扣上。

进一步，所述走行装置包括钢轮和连接板，所述主桁架底部立柱与走行装置的连接板固定连接，所述钢轮设置在所述连接板之下并置于铁轨上。

作为优选，本实用新型所述盘扣上间隔对称设置有四个大孔、四个小孔，所述盘扣的外边缘与所述小孔对应的部位设置有齿状结构；所述小孔用于连接横杆，所述大孔用于连接斜杆。

进一步，所述锁轨片的中部设置有长条形销片孔，所述销片呈L型或钩状，所述禁锢销孔设置在所述销片的长臂上，所述销片的长臂穿过所述销片孔，所述禁锢销从上往下插入所述禁锢销孔，所述锁轨片和销片相对组成与铁轨相适应的弧形结构将所述锁轨器固定在钢轨上。