[实用新型]一种齿轮箱换挡机构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱换挡机构，包括齿轮箱主体和换挡杆，所述齿轮箱主体上端在换挡杆两侧位置均垂直固定设置有竖直板，左侧所述竖直板内侧端位置开设有若干个限位槽，所述换挡杆内部位置活动安装设置有空心杆，所述空心杆左侧下端位置设置有限位块，所述空心杆右侧端位置与换挡杆内侧壁之间水平固定连接设置有第一弹簧，所述换挡杆上端位置活动套接设置有操作杆，所述操作杆下端外侧位置环绕设置有固定环，所述固定环两侧端位置均绕接设置有限位螺杆，所述换挡杆两侧端位置均开设有螺孔。本实用新型长期使用时操作杆被磨损，使用者转动限位螺杆脱离螺孔，然后向上分离操作杆即可进行操作杆的更换工作，保证了操作杆的美观性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱设备领域，具体为一种齿轮箱换挡机构。

背景技术

目前齿轮箱一般起到换挡减速或者提速的功能，应用十分广泛，特别对于汽车来说。

而现有的齿轮箱在使用时换挡杆位置无法进行更换，在长期使用时长期磨损，使得换挡杆外表面破损，美观性较差，同时换挡后换挡杆不够稳定，容易脱档，所以急需要一种装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱换挡机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮箱换挡机构，包括齿轮箱主体和换挡杆，所述齿轮箱主体上端在换挡杆两侧位置均垂直焊接固定设置有竖直板，左侧所述竖直板内侧端位置开设有若干个限位槽，所述换挡杆内部位置活动安装设置有空心杆，空心杆沿着换挡杆内部位置左右滑动，所述空心杆左侧下端位置一体成型设置有限位块，所述空心杆右侧端位置与换挡杆内侧壁之间水平固定连接设置有第一弹簧，第一弹簧便于空心杆复位，所述换挡杆上端位置活动套接设置有操作杆，操作杆便于转动换挡杆，所述操作杆下端外侧位置环绕一体成型设置有固定环，所述固定环两侧端位置均通过螺纹绕接设置有限位螺杆，所述换挡杆两侧端位置均开设有螺孔，所述操作杆内部位置垂直活动安装设置有活动杆，活动杆沿着操作杆内部位置左右滑动，所述活动杆左侧端位置水平一体成型设置有按压块，所述活动杆右侧端位置与操作杆内侧壁之间水平固定安装设置有第二弹簧，所述第二弹簧便于活动杆复位，所述活动杆下端位置垂直穿入空心杆内部位置。

优选的，所述限位块左侧端位置活动穿出换挡杆左侧端位置。

优选的，所述限位块左侧端位置与限位槽契合。

优选的，所述操作杆上端外表面位置粘接固定设置有橡胶垫，橡胶垫便于保护使用者手部位置。

优选的，所述螺孔与限位螺杆契合。

优选的，所述按压块左侧端位置活动穿出操作杆延伸至外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用换挡时使用者握住操作杆上端位置，然后按压按压块，使得按压块带动活动杆做挤压第二弹簧运动，并且带动空心杆做挤压第一弹簧运动，使得限位块远离限位槽内部位置，之后通过操作杆转动换挡杆进行换挡工作，换挡完成后松开按压块，第一弹簧与第二弹簧分别带动空心杆与按压块复位，使得限位块卡接在相对应的限位槽内部位置完成换挡，并且通过限位块固定换挡杆位置，防止脱档；

2、本实用新型长期使用时操作杆被磨损，使用者转动限位螺杆脱离螺孔，然后向上分离操作杆即可进行操作杆的更换工作，保证了操作杆的美观性。

附图说明

图1为本实用新型一种齿轮箱换挡机构整体结构示意图；

图2为本实用新型一种齿轮箱换挡机构的右视剖面图；

图3为本实用新型一种齿轮箱换挡机构的A1结构示意图。