[实用新型]起动组件和汽油机

说明书

本申请涉及一种起动组件和汽油机，其中，起动组件包括：起动机壳，设有容纳空间；起动绳轮，设置在容纳空间，且具有相对设置的第一表面和第二表面；起动拉绳，其一端与起动绳轮连接并置于容纳空间，其另一端延伸出容纳空间；第一起动簧盘，设置在第一表面，与起动绳轮连接；第二起动簧盘，设置在第二表面，与起动绳轮连接；起动拨盘，设置在第二起动簧盘相对第二表面的另一侧面，与第二起动簧盘连接。

技术领域

本申请涉及动力机械设备领域，具体而言，涉及一种起动组件和汽油机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，是我们日常生活及工业生产都极为常见的设备。具体的又包括汽油发动机、柴油发动机等不同形式。

手拉启动器多用于小型汽油机及柴油机，也称手拉反冲起动器。其结构主要包括两大部分，即起动器和起动拨盘。起动器主要由起动器罩壳、拉手、拉绳、起动轮、回位弹簧及紧固螺钉等组成。起动拨盘主要由起动拨盘本体、起动拨爪和扭簧等。

手拉启动器的工作原理大致为：拉动拉手驱动缠有起动拉绳的起动轮旋转，起动轮拨动与汽油机曲轴连接的起动拨盘，带动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。从而发动机由静止状态过渡到工作状态，工作循环自动进行，此时起动拨盘随发动机曲轴一起旋转，起动拨盘上的起动拨爪在离心力的作用下与起动轮脱离。起动轮在拨动起动拨盘的同时压缩回位弹簧，起动器在起动发动机后，其起动轮、拉绳和拉手等在回位弹簧的作用下回到起始位置。

然而，现有技术中常见的手拉启动器其拉手多为聚丙烯塑料，启动器罩壳多为金属。因而，当拉手回弹后会撞击到启动器罩壳也就是启动器罩壳上，发出很大的声音。同时撞击也会造成拉手与启动器罩壳的损伤甚至损坏。

而且内燃机内一般都设置有油壶，它是必不可缺少的一部分，在内燃机内起到重要的作用，现有的内燃机油壶设置有进油管出油管还有一个单向阀，在使用过程中，负压必须小于0.8pa，但一个单向阀控制满足不了现有内燃机的需求，负压值不稳定，长时间使用后容易出现供油不足的现象，使用寿命短，需要经常维修。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种起动组件和汽油机，用以解决现有技术中存在的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种起动组件，包括：起动机壳，设有容纳空间；起动绳轮，设置在容纳空间，且具有相对设置的第一表面和第二表面；起动拉绳，其一端与起动绳轮连接并置于容纳空间，其另一端延伸出容纳空间；第一起动簧盘，设置在第一表面，与起动绳轮连接；第二起动簧盘，设置在第二表面，与起动绳轮连接；起动拨盘，设置在第二起动簧盘相对第二表面的另一侧面，与第二起动簧盘连接。

于一实施例中，第一起动簧盘、起动绳轮、第二起动簧盘和起动拨盘依次同轴排列设置在容纳空间。

于一实施例中，还包括：起动手柄，起动手柄的一端与起动拉绳伸出容纳空间的另一端连接。

于一实施例中，起动拨盘在与第二起动簧盘接触一侧面相对的另一侧面上设有叶片。

第二方面，本实用新型实施例提供一种汽油机，包括：气缸机构，包括缸体罩和设于缸体罩内的气缸本体；进气机构，设于缸体罩上，并与气缸本体相连；供油机构，包括燃油箱和油管，燃油箱设于气缸机构的底部，油管与进气机构相连；以及，上述前述实施方式任一项的起动组件，起动组件固定于气缸本体的一侧面。

于一实施例中，气缸本体包括：反应室，设有放置空间；曲轴，设置在放置空间内；连杆，设置在放置空间，且与曲轴连接；活塞轴，设置在放置空间，且与连杆连接；活塞，设置在放置空间，且与活塞轴连接。

于一实施例中，反应室包括：曲轴室，曲轴和连杆设置在曲轴室中；缸筒，与曲轴室连接，缸筒和曲轴室内腔相通，活塞设置在缸筒内。

于一实施例中，曲轴的一端伸出曲轴室，与起动组件连接。