[实用新型]一种天车防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种天车防撞装置，包括天车架，所述天车架设有可沿天车架往复运动的第一天车和第二天车，所述第一天车和所述第二天车分别连接驱动单元，所述第一天车靠近所述第二天车端设有第一距离传感器，所述第一距离传感器电连接PLC控制器，所述PLC控制器分别电连接电源、报警机构和驱动单元，所述第一天车连接第一电磁铁，所述第二天车连接第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁同极相对设置，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁分别电连接PLC控制器。本实用新型避免了第一天车和第二天车发生碰撞，解决了第一天车和第二天车发生碰撞时，造成事故发生的问题，避免了人员受伤，适用于一个天车架中两天车吊货。

技术领域

本实用新型属于天车防撞技术领域，具体涉及一种天车防撞装置。

背景技术

天车通常是指在高空运行的起重机，包括单梁起重机和双梁起重机，广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用，设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择，现如今的天车自动化程度较高，采用电脑控制的天车较为普遍。

其中在一些场所，需要在一个天车架中设置两个天车，因为两个天车都可以沿天车架运行，因此在两个天车之间很容易发生碰撞，在天车吊起货物过程中，发生碰撞容易发生事故，造成货物的损坏或人员的受伤，特别是人员的伤害一旦发生会造成不可弥补的伤痛。

实用新型内容

本实用新型提供一种解决两天车发生碰撞时，容易造成事故发生，特别是人员受伤的天车防撞装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种天车防撞装置，包括天车架，所述天车架设有可沿天车架往复运动的第一天车和第二天车，所述第一天车和所述第二天车分别连接驱动单元，所述第一天车靠近所述第二天车端设有第一距离传感器，所述第一距离传感器电连接PLC控制器，所述PLC控制器分别电连接电源、报警机构和驱动单元，所述第一天车连接第一电磁铁，所述第二天车连接第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁同极相对设置，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁分别电连接PLC控制器。

作为限定，所述第一天车靠近所述第二天车端设有第一防撞单元，所述第一防撞单元包括第一缓冲层和第一支撑杆，所述第一支撑杆两端分别与所述第一天车和所述第一缓冲层相对应的表面相连接，所述第一缓冲层靠近所述第二天车，所述第一缓冲层连接所述第一电磁铁；所述第一缓冲层包括缓冲板和橡胶垫，所述缓冲板连接所述第一支撑杆，所述缓冲板远离所述第一支撑杆一侧的表面上固定连接所述橡胶垫。

作为另一种限定，所述第一支撑杆为液压杆，所述液压杆底端连接所述第一天车，所述液压杆自由端连接所述缓冲板。

作为进一步限定，所述第一支撑杆为若干支撑杆，各所述支撑杆组成三角形。

作为进一步限定，所述第一支撑杆为若干支撑杆，各所述支撑杆组成矩形。

作为进一步限定，所述报警机构为声光报警器，所述声光报警器电连接PLC控制器。

作为进一步限定，所述驱动单元包括驱动机构和电机，所述电机电连接所述驱动机构，所述电机电连接所述PLC控制器。

作为进一步限定，所述第二天车靠近所述第一天车端设有第二距离传感器，所述第二距离传感器电连接所述PLC控制器。

作为进一步限定，所述第二天车靠近所述第一天车端设有第二防撞单元，所述第二防撞单元包括第二缓冲层和第二支撑杆，所述第二支撑杆两端分别与所述第二天车和所述第二缓冲层相对应的表面相连接，所述第二缓冲层靠近所述第一天车，所述第二缓冲层连接所述第二电磁铁。