[实用新型]一种平衡车有效
申请号: | 202021637939.6 | 申请日: | 2020-08-07 |
公开(公告)号: | CN213083399U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K11/00 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 郑思思 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,包括第一车体和第二车体,其特征在于:所述第一车体包括第一上壳和第一下壳,所述第二车体包括第二上壳、中壳和第二下壳,所述中壳设置在所述第二上壳和所述第二下壳之间;所述中壳与所述第二上壳连接;和/或所述中壳与所述第二下壳连接。
2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述中壳上设置第一连接结构,所述第二上壳上对应设置第二连接结构,所述第一连接结构和所述第二连接结构配合使得所述中壳与所述第二上壳连接,所述第一连接结构和所述第二连接结构是连接孔或连接柱的任意组合;和/或
所述中壳上设置第三连接结构,所述第二下壳上对应设置第四连接结构,所述第三连接结构和所述第四连接结构配合使得所述中壳与所述第二下壳连接,所述第三连接结构和所述第四连接结构是连接孔或连接柱的任意组合。
3.如权利要求2所述的平衡车,其特征在于:所述第一连接结构有两个;
两个所述第一连接结构在所述中壳上对称设置,和/或
两个所述第一连接结构的连线与水平线垂直。
4.如权利要求2所述的平衡车,其特征在于:所述第三连接结构有两个;
两个所述第三连接结构在所述中壳上对称设置,和/或
两个所述第三连接结构的连线与水平线垂直。
5.如权利要求1至4任一所述的平衡车,其特征在于:所述第二上壳上设置第五连接结构,所述第二下壳上对应设置第六连接结构,所述第五连接结构和所述第六连接结构配合使得所述第二上壳与所述第二下壳连接;所述第五连接结构和所述第六连接结构是连接孔或连接柱的任意组合;和/或
所述第一上壳上设置第七连接结构,所述第一下壳上对应设置第八连接结构,所述第七连接结构和所述第八连接结构配合使得所述第一上壳与所述第一下壳连接,所述第七连接结构和所述第八连接结构是连接孔或连接柱的任意组合。
6.如权利要求5所述的平衡车,其特征在于:所述第五连接结构有两个;
两个所述第五连接结构在所述第二上壳上对称设置,和/或
两个所述第五连接结构的连线与水平线垂直。
7.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述第二上壳的下部设有容纳部,所述中壳置于所述容纳部中,且所述容纳部的下表面与所述中壳的上表面接触;或
所述第二下壳上侧设置容纳部,所述中壳设置在所述容纳部中;或
所述第二上壳下侧和所述第二下壳上侧共同形成容纳部,所述中壳设置在所述容纳部中,所述中壳的上表面与所述第二上壳的下表面接触。
8.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述中壳的厚度大于所述第二上壳的厚度。
9.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述第二上壳的上表面和所述第一上壳的上表面在同一水平面上。
10.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于:所述第一车体上设有第一踏板,所述第二车体上设有第二踏板;
所述第二上壳上设置通孔,所述中壳上设置第二踏板第二安装孔,所述第二踏板包括活动连接固定柱;所述活动连接固定柱穿过所述通孔并与所述第二踏板第二安装孔配合,使得所述第二踏板活动固定在所述中壳上;
所述第一上壳上设有第一踏板安装孔,所述第一踏板通过第一踏板安装孔设置在所述第一上壳上。
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