[实用新型]一种小区无接触配送车有效

专利信息
申请号: 202021639322.8 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN212709542U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 陈志俊;杨琳;张灿虹;李加龙;崔颖;张凡 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 项磊
地址: 210023 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 小区 接触 配送
【说明书】:

实用新型公开了一种小区无接触配送车,包括车架、运送机构、升降装置、行走机构和传输机构,所述车架包括底板和竖杆,所述竖杆竖直固定在所述底板顶部四角,所述升降装置固定在左侧的所述竖杆上,所述底板和左侧所述竖杆上开设有与所述升降装置配合的滑槽,多个所述运送机构水平安装在前后两侧所述竖杆之间且沿竖直方向均匀排布。与此同时,本实用新型能够通过升降装置、传输机构、储物柜和载物板的配合工作,完成物品的取放工作,还能够通过升降装置、传输机构和运送机构的配合工作实现一次配送多个物品的目的,不仅提高了配送车的工作效率,更缩短了配送车在配送相同数量物品所需的行驶路线长度,减少了发生事故的概率。

技术领域

本实用新型涉及一种小区无接触配送车。

背景技术

目前为了保护小区户主的人身安全,很多小区都采用了无接触配送的方式来配送外卖或快递,为了更加便捷的把物品从小区门口运送到单元门口,很多小区利用一种小区无接触配送车来完成这个工作,然而现在的配送车一次只能运输一个物品,这样配送车行驶路线会很长,这样不仅效率低,而且增加了配送车在运输时的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小区无接触配送车,以解决现有技术中由于无法一次配送多个物品,导致效率低,行驶路线长的问题。

所述的小区无接触配送车,包括车架、运送机构、升降装置、行走机构和传输机构,所述车架包括底板和竖杆,所述竖杆竖直固定在所述底板顶部四角,所述升降装置固定在左侧的所述竖杆上,所述底板和左侧所述竖杆上开设有与所述升降装置配合的滑槽,多个所述运送机构水平安装在前后两侧所述竖杆之间且沿竖直方向均匀排布,所述传输机构固定安转在所述升降装置上,所述传输机构用于将所述升降装置上的物品传送至所述运送机构上,所述行走机构固定在所述底板的底部。

优选的,所述运送机构包括电机一、主动轴、从动轴和皮带传输机构一,所述主动轴与右侧的所述竖杆转动连接,所述电机一驱动所述主动轴转动,所述从动轴与左侧的所述竖杆转动连接,所述皮带传输机构一安装在所述主动轴和所述从动轴上,多个所述皮带传输机构一沿所述主动轴的轴向方向均匀排布。

优选的,所述升降装置包括电缸和升降架,两个所述电缸分别固定在两个左侧所述竖杆的左侧,所述电缸的活塞杆与所述升降架固定连接,所述升降架与所述滑槽滑动连接。

优选的,所述传输机构包括电机二和皮带传输机构二,所述皮带传输机构二安装在所述升降架上,所述电机二固定在所述升降架的侧面,所述电机二驱动所述皮带传输机构二运行。

优选的,所述储物柜的内壁固定连接有载物板,所述升降架上开设有与所述载物板配合的缺口形成U型板结构。

优选的,两个相邻所述竖杆之间设置有挡板,左侧所述竖杆之间设置有取放物品的开口。

本实用新型的优点在于:该配送车能够通过升降装置、传输机构、储物柜和载物板的配合工作,完成物品的取放工作,还能够通过升降装置、传输机构和运送机构的配合工作实现一次配送多个物品的目的,不仅提高了配送车的工作效率,更缩短了配送车在配送相同数量物品所需的行驶路线长度,减少了发生事故的概率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型侧视的结构示意图;

图3为本实用新型运送机构的结构示意图;

图4为本实用新型储物柜的结构示意图。

附图中的标记为:1、储物柜,21、底板,22、竖杆,31、电机一,32、主动轴,33、从动轴,34、皮带传输机构一,41、电缸,42、升降架,5、载物板,6、行走机构,71、电机二,72、皮带传输机构二,8、挡板。

具体实施方式

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