[实用新型]一种用于机动车辆的启动开关有效

专利信息
申请号: 202021640228.4 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN213413692U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 高兆义;任巧 申请(专利权)人: 苏州力高叉车有限公司
主分类号: B60R16/00 分类号: B60R16/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇相城大道*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机动车辆 启动 开关
【说明书】:

实用新型涉及一种用于机动车辆的启动开关,包括圆壳和主体,所述圆壳的内腔设置有主体,所述主体的顶面上设置有顶杆,所述主体的侧壁上开设有圆槽,所述圆槽的前侧壁上固定连接有固定块,所述圆壳的侧壁上左右对称开设有两个圆孔。本实用新型通过设置有横杆,通过对启动开关的主体进行转动,可以使得横杆从固定块上的弧形凹槽内移动出来进入到圆槽内,从而使得横杆解除对本装置的卡紧固定,可以方便的实现对开关的拆卸操作,便于维修操作;通过设置有圆板,通过转动圆板可以实现圆板将活动板盖住操作,从而可以有效的避免出现误按的情况,防护效果好。本实用新型便于维修和防护好的优点。

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域,具体为一种用于机动车辆的启动开关。

背景技术

伴随着技术的发展,汽车的启动方式也实现了改变,从原先的钥匙启动到现在的一键启动。现有技术的一键启动是通过按动启动开关发出信号,从而实现对机动车的启动,操作十分的方便快捷。但是现有技术的机动车辆的启动开关是被固定安装在汽车上的,一旦需要对汽车内部结构进行维修或者开关出现损坏,这就需要拆卸大量的其他部件才能实现维修操作,操作十分的不便,极大的提高了维修时间,这是现有技术的一大不足;还有就是,现有技术的机动车辆的启动开关没有任何的防护措施,极易出现误触点火启动的情况,给汽车的安全带来很大的威胁,这是现有技术的另一不足。基于以上的原因,本实用新型提出一种用于机动车辆的启动开关来解决现有技术的不足。

实用新型内容

为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种用于机动车辆的启动开关。

为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于机动车辆的启动开关,包括圆壳,所述圆壳的内腔设置有主体,所述主体的顶面上设置有顶杆,所述主体的侧壁上开设有圆槽,所述圆槽的前侧壁上固定连接有固定块,所述圆壳的侧壁上左右对称开设有两个圆孔,所述圆孔内活动连接有横杆,所述横杆位于圆孔的侧壁上固定连接有平板,所述横杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接在平板上,所述第一弹簧另一端固定连接在圆孔侧壁上,所述横杆靠近圆壳中心一端插入圆槽内,所述圆壳的顶面上活动连接有盖板,所述盖板的顶面上开设有通孔,所述通孔内活动连接有活动板,所述盖板的顶面上活动连接有圆板。

本实用新型一种用于机动车辆的启动开关的有益效果是:

1、本实用新型通过设置有横杆,通过对启动开关的主体进行转动,可以使得横杆从固定块上的弧形凹槽内移动出来进入到圆槽内,从而使得横杆解除对本装置的卡紧固定,可以方便的实现对开关的拆卸操作,便于维修操作;

2、通过设置有圆板,通过转动圆板可以实现圆板将活动板盖住操作,从而可以有效的避免出现误按的情况,防护效果好。

优选的,所述盖板的通孔侧壁上均匀分布开设有若干个竖槽,所述活动板的侧壁上均匀分布固定连接有若干个活动块,所述活动块与竖槽之间活动连接,所述活动块的底面上固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端固定连接在竖槽的底面上,便于活动板的复位使用,使用方便。

优选的,所述固定块的侧壁呈弧形设置,所述固定块远离主体中心一侧侧壁开设有弧形凹槽,便于实现对横杆的定位固定操作,从而实现对本装置的固定。

优选的,所述盖板的顶面上开设有深孔,所述深孔内活动连接有连接杆,所述连接杆位于深孔内腔一端固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧另一端固定连接在深孔的底面上,所述连接杆远离第三弹簧一端活动连接在圆板的底面上,便于实现对圆板的固定,避免圆板活动,防止误按。

优选的,所述圆壳靠近顶面的外侧壁上开设有螺纹,所述盖板截面呈凹形设置,所述盖板内侧侧壁上开设有另一螺纹,所述盖板通过螺纹与圆壳之间活动连接,便于拆卸操作。

优选的,所述圆壳远离盖板一侧的外侧壁上固定连接有皮圈,所述主体远离顶杆一侧的外侧壁上固定连接有另一皮圈,使得稳定性好。

优选的,所述活动板的顶面呈弧形设置,使用方便。

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