[实用新型]一种分体组合型自行车鞍座有效
申请号: | 202021640272.5 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212980404U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 刘中亭 | 申请(专利权)人: | 天津欧德自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J6/20;B62J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 组合 自行车 | ||
本实用新型公开了一种分体组合型自行车鞍座,包括自行车鞍座,所述自行车鞍座下方设置有弹簧、连接杆通孔基座、弹簧固定座、反光板和保护板。所述自行车鞍座下方固定连接有保护板,保护板上有若干个直线设置的通孔,定位板上通孔所在的直线与连接杆的一端对应,在弹簧的拉力作用下,连接杆的一端插入连接在定位板上设置的通孔内达到稳定并可水平前后移动,定位板和保护板均采用铝合金的材质,基座后方有反光板,所述反光板能在夜间反射来自后方的光线,达到保护自身的效果。本实用新型的有益效果是:自行车鞍座能够有效的前后水平调节,做到夜间保护反射后方光线保护自身的效果。
技术领域
本实用新型属于自行车领域技术,具体是一种分体组合型自行车鞍座
背景技术
随着环保理念深入人心,越来越多的人选择绿色出行,从而让自行车的使用频率愈加频繁,促使自行车生产技术的发展,鞍座是自行车的重要组成部分,其工艺完善速度不容小觑,虽然现有自行车鞍座的生产工艺正在日渐成熟,但仍有部分不足待改进。
现有技术的自行车鞍座存在以下问题:现有自行车鞍座可上下调节,但不可前后水平调节
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体组合型自行车鞍座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种分体组合型自行车鞍座,包括自行车鞍座本体,其特征在于:所述自行车鞍座本体下方与保护板成固定连接,保护板下表面与定位板成固定连接,自行车鞍座本体与连接杆通过通孔有配合关系,定位板下方表面连接弹簧成固定连接,通过弹簧与基座成相对关系,基座与连接杆有着固定连接关系,连接杆通过弹簧的拉力使其和定位板连接配合,连接杆与基座固定连接,自行车鞍座本体下方带有若干个直线设置的通孔,通孔所在的直线与连接杆的一端对应,在弹簧的拉力作用下,连接杆的一端插入连接在一个通孔内。
作为本实用新型进一步的方案:所述基座后方有反光板,反光板均采用反光布材料。
作为本实用新型进一步的方案:所述自行车鞍座本体均采用海绵套。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位板和保护板均采用铝合金的材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)自行车鞍座能够有效的前后水平调节。
(2)做到夜间保护反射后方光线保护自身的效果。
(3)在骑行过程中保证舒服的位置。
(4)弹簧的设置为三根,运用三角稳定的原理,保证自行车鞍座本体的稳定性。
附图说明
图1为分体组合型自行车鞍座的结构示意图。
图2为分体组合型自行车鞍座中自行车鞍座与弹簧连接的结构示意图。
图3为分体组合型自行车鞍座中通孔的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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