[实用新型]一种金属切割专用减速箱

说明书

本实用新型涉及金属切割专用减速箱，包括减速箱本体，所述减速箱本体内安装有减速箱输入轴、中间轴和锯片轴，所述减速箱输入轴上设置有第一齿轮，所述中间轴上设置有第二齿轮和第三齿轮，所述锯片轴上设置有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述输入轴和所述锯片轴均延伸出所述减速箱本体外；所述减速箱本体内还安装有刹车轴，所述刹车轴上设置有刹车齿轮，所述刹车齿轮与所述第四齿轮啮合；所述刹车轴延伸出所述减速箱本体外。本实用新型提供的金属切割专用减速箱通过设置刹车轴和刹车齿轮，锯片切割材料时稳定性高。

技术领域

本实用新型属于减速箱技术领域，具体涉及一种金属切割专用减速箱。

背景技术

减速箱是用于在原动机和执行机构之间起匹配转速和传递转矩作用的设备，在现代机械中应用极为广泛，其中齿轮减速箱因其具有传动的效率高的优点，常用作金属切割用的减速箱，然而在实际使用中，齿轮减速箱中相互啮合的齿轮之间的齿轮间隙会直接影响切割的稳定性，间隙越大稳定性越差，因此，如何减小甚至消除齿轮间隙已成为人们亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构相对简单且安全性能高的金属切割专用减速箱。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的一个技术方案如下：

一种金属切割专用减速箱，包括减速箱本体，所述减速箱本体内安装有减速箱输入轴、中间轴和锯片轴，所述减速箱输入轴上设置有第一齿轮，所述中间轴上设置有第二齿轮和第三齿轮，所述锯片轴上设置有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述输入轴和所述锯片轴均延伸出所述减速箱本体外；所述减速箱本体内还安装有刹车轴，所述刹车轴上设置有刹车齿轮，所述刹车齿轮与所述第四齿轮啮合；所述刹车轴延伸出所述减速箱本体外。

优选的，所述刹车轴和所述减速箱输入轴位于所述锯片轴的两侧。

优选的，所述刹车齿轮的直径小于所述第一齿轮的直径；所述第一齿轮的直径小于等于所述第三齿轮的直径；所述第四齿轮的直径大于等于所述第三齿轮的直径；所述第二齿轮的直径大于所述第四齿轮的直径。

本实用新型提供的金属切割专用减速箱通过设置刹车轴和刹车齿轮，在使用时刹车轴安装上刹车片，使得金属切割专用减速箱使用时具有刹车功或者使用锯片切割时具有阻尼作用，安全性能较好；并且刹车齿轮与第四齿轮啮合，抵在第四齿轮上，使得第四齿轮与第三齿轮之间产生挤压力，减小甚至是消除了第三齿轮和第四齿轮的间隙，在锯片切割材料时稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型的一种金属切割专用减速箱的外部结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的B-B剖视图；

图中附图标记；减速箱本体1、减速箱输入轴2、中间轴3、锯片轴4、刹车轴5、第一齿轮21、第二齿轮31、第三齿轮32、第四齿轮41、刹车齿轮51、锯片6。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。