[实用新型]连接器屏蔽壳组装装置有效

专利信息
申请号: 202021641492.X 申请日: 2020-08-08
公开(公告)号: CN213401827U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 凌育红 申请(专利权)人: 东莞市良广智能科技有限公司
主分类号: H01R43/20 分类号: H01R43/20;H01R13/6581;B23K26/21
代理公司: 东莞市科凯伟成知识产权代理有限公司 44627 代理人: 王宇聪
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接器 屏蔽 组装 装置
【说明书】:

实用新型属于组装机械领域,尤其涉及连接器屏蔽壳组装装置,包括:机架,设置在机架上的转盘机构,均匀设置在转盘机构的转盘边缘的多组定位载具,各定位载具远离转盘圆心的一端设置有至少一个定位腔体和避空位,定位腔体用于定位屏蔽壳,避空位用于避空屏蔽壳的口部张开;围绕转盘还依次设置有:上料机构、开壳机构、插线工位、激光焊接机构、压合机构、铆压机构和取料机构。实现,依次完成上屏蔽壳、开壳、插线、焊接、压合、铆压和取料,实现自动化组装,并且同时保证每一个工位都有在进行工作,进而提高了组装效率。

技术领域

本实用新型属于组装机械技术领域,尤其涉及一种连接器屏蔽壳组装装置。

背景技术

连接器(如Type-C连接器)是目前常用的连接器。ype-C等连接器都需要在连接器的头部套一个屏蔽壳;目前将屏蔽壳组装在连接器端部的主要依靠自动化设备完成;然而现有的自动设备是直线式,具体是,采用直线模组驱动定位载具逐一经过上料机构、开壳机构、人工插线机构、压合机构,由人工将组装后的连接线取出,定位载具再次回到起始点装壳,导致始终只有一个工位在加工,导致效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接器屏蔽壳组装装置,旨在解决目前的连接器组装屏蔽壳效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种连接器屏蔽壳组装装置,包括:机架,设置在机架上的转盘机构,均匀设置在所述转盘机构的转盘边缘的多组定位载具,各所述定位载具远离所述转盘的圆心的一端设置有至少一个定位腔体和避空位,所述定位腔体用于定位屏蔽壳,所述避空位用于避空屏蔽壳的口部张开;围绕所述转盘还依次设置有:

上料机构,用于推送屏蔽壳定位到对应的所述定位腔体内;

开壳机构,用于折弯打开定位在所述定位载具内的屏蔽壳的口部;

插线工位,用于连接线的连接头插入定位在所述定位载具内的屏蔽壳内;

激光焊接机构,用于焊接屏蔽壳和连接线;

压合机构,用于压合屏蔽壳的口部;

铆压机构,用于将屏蔽壳的铆接部铆压在连接线上;以及

取料机构,用于取出组装有屏蔽壳的连接线。

进一步,所述上料机构包括设置在所述机架上的振动送料盘、输送轨道和第一推料气缸;所述振动送料盘的输出口与输送轨道的输入口连通;所述输送轨道的输出端的端部设置有限位件,侧面设置有屏蔽壳推出口,所述第一推料气缸的伸缩端设置有推杆,所述第一推料气缸推动推杆,用于将输送到所述输送轨道的输出端的屏蔽壳穿过所述屏蔽壳推出口推入到所述定位载具内的定位腔体内。

进一步,所述上料机构还包括平推气缸、电动丝杆直线模组、转送座、支撑座、第二推料气缸和滑座;所述电动丝杆直线模组的底座滑设在机架上,所述平推气缸设置在所述机架上,推动所述电动丝杆直线模组移动;所述支撑座设于所述机架上,所述第一推料气缸和所述第二推料气缸均固定在所述支撑座上,所述滑座滑设在所述支撑座上,所述第二推料气缸推动所述滑座滑动,所述滑座的端部设置有与所述定位载具上的定位腔体数量相同的推料部;所述转送座设置在所述电动丝杆直线模组的移动座上,所述转送座的一端支撑在所述支撑座的顶部,所述转送座上设置有与所述推料部数量、间距相同的转送定位腔体,用于定位装载输送轨道内的屏蔽壳。

进一步,所述转盘机构包括中空分割器、转盘和安装盘,所述中空分割器设于所述机架上,所述转盘固设于所述中空分割器的转动法兰盘上,多个所述定位载具均匀地沿着所述转盘的边缘设置;所述安装盘设于所述中空分割器的固定法兰上,且位于所述转盘的上方,所述安装盘的外径小于所述转盘的外径。

进一步,所述安装盘上延伸有连接板,所述连接板上设置有升降气缸,所述升降气缸上设置有导正板,所述导正板的底部设置有与所述定位腔体数量、间距相同的导正槽,所述导正板设置在位于所述上料机构位置处的定位载具的上方。

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