[实用新型]随动自锁千斤顶

说明书

本申请公开了随动自锁千斤顶，包括：顶升系统、随动自锁紧机构以及液压复位机构，所述顶升系统用于水平或垂直方向上的移动，所述随动自锁紧机构与所述顶升系统活动连接，所述液压复位机构将所述顶升系统和所述随动自锁紧机构的油路连通设置。本申请中随动自锁紧机构在顶升系统上下移动顶升调整过程中保持对顶升系统的锁紧趋势，在顶升系统上下移动顶升调整完成立即对锁紧顶升系统。上述随动自锁紧机构的控制方式简单易控、有效性强，安全性高，双作用液压复位且可节省安装空间；本申请中的液压复位机构使得顶升系统与随动自锁紧机构的油路连通设置，从而使得整个控制过程自动化程度更高，不需人工干预。

技术领域

本申请属于千斤顶技术领域，具体涉及随动自锁千斤顶。

背景技术

现有的三维千斤顶中通常配置有安全阀、平衡阀、液压锁、活塞杆加螺母防退、在千斤顶活塞杆上加长设置棘齿锁定等方式锁止进行安全保护，防止重物下坠引发事故。但是，其还存在以下问题：

配置安全阀、平衡阀、液压锁等液压阀进行安全保护防止重物下坠是完全依靠液压阀进行安全保护，现有液压阀无法做到零泄漏，故不能有效长时间锁止，并且，这些液压阀液压管路发生故障或损坏后就会丧失安全保护。

活塞杆加螺母防退是在主油缸活塞杆表面加工有外螺纹结构，配上螺母手动调节螺母位置，使螺母接触顶住主油缸缸体防退锁止。这种方式在主油缸顶升到要求位置后需要人工手动或者控制电机、马达等调整螺母位置使螺母接触顶住主油缸缸体；在主油缸回缩时需要人工手动或者控制电机、马达等调整螺母位置使螺母远离主油缸缸体才能缩回；或者控制电机、马达等方式是在主油缸运行停止后开启电机或者马达等，运行过程中无法做到随动自锁紧，人工手动调整螺母位置时操作人员在重物下面很不安全。

活塞杆加螺母防退等方式需要在千斤顶活塞杆上加长设置螺纹以配合螺母锁定，需要加长的部分大于有效行程，这样千斤顶本体高度就大大增加，靠设备及负载重力复位或者弹簧复位，这种方式使用过程中容易出现无法复位到行程末端的缺陷而影响有效顶升高度。

在千斤顶活塞杆上加长设置棘齿锁定的方式，需要加长的部分大于有效行程，这样千斤顶本体高度就大大增加，在一些应用场合特别是船体焊接、铁路、公路、桥梁或类似梁式重物的位移作业的工况现场安装空间较小时将无法使用。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本申请要解决的技术问题是提供一种随动自锁紧千斤顶。

为解决上述技术问题，本申请通过以下技术方案来实现：

本申请提出了随动自锁千斤顶，包括：顶升系统、随动自锁紧机构以及液压复位机构，所述顶升系统用于水平或垂直方向上的移动，所述随动自锁紧机构与所述顶升系统活动连接，所述液压复位机构将所述顶升系统和所述随动自锁紧机构的油路连通设置。

进一步地，上述的随动自锁千斤顶，其中，所述顶升系统包括：第一缸筒、第一活塞杆、第一导向套、第一活塞、止退杆以及油缸缸头，所述止退杆滑动套设于所述第一缸筒内孔中，所述第一活塞滑动套设于所述止退杆的内孔中并安装在所述第一活塞杆的第一端，所述第一活塞杆的第二端固定安装在所述第一缸筒的底端，所述第一导向套安装在所述止退杆下端的内孔中并滑动套设于所述第一活塞杆上，所述油缸缸头安装在所述止退杆上端的内孔中；所述第一缸筒还与所述随动自锁紧机构活动连接。

进一步地，上述的随动自锁千斤顶，其中，所述第一缸筒上还设有第一油口和第二油口。

进一步地，上述的随动自锁千斤顶，其中，所述顶升系统还包括：顶推体，所述顶推体用于顶推工件，所述顶推体设置在所述油缸缸头上。