[实用新型]一种GMT下护板

说明书

本实用新型公开了一种GMT下护板，包括防护板，还包括：第一安装孔，若干个所述第一安装孔分别沿左右方向固定安装在所述防护板的前侧顶端的左右两侧；第二安装孔，若干个所述第二安装孔分别固定安装在所述防护板的后侧的左右两端；第一转轴，两个所述第一转轴沿前后方向可绕自身轴线旋转的安装在所述防护板底端的左右两侧；保养挡板，所述保养挡板固定套接在所述第一转轴的外壁外侧。该GMT下护板，能够有效防止路面沙石进入到发动机处，保证了发动机的性能，其次通过固定板和金属网罩能够有效拦截进入的大颗粒沙石，防止发动机造成损害的同时对发动机进行散热，进一步对发动机起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体为一种GMT下护板。

背景技术

下护板是一种保护发动机的主要底盘配件，防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机仓，导致的发动机故障；

防护板作为一种汽车防护部件，现如今的防护板底端都安装有保养挡板，方便后期对滤清器以及变速箱进行维护保养，但随着汽车长时间行驶的过程中，往往会出现螺丝脱离导致保养挡板脱落丢失的情况，对车体而言具有较大的安全隐患，同时该处零件丢失不易察觉，路面沙石可由此进入到发动机处，对发动机的性能造成一定的影响，其次现有的下护板有开设有散热孔，散热孔处也可进入大量沙石异物，对发动机的保护性能有待提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种GMT下护板，以解决现有技术中提出的保养挡板易发生松动脱离情况对车体带来一定的安全隐患和散热孔处进入沙石的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种GMT下护板，包括防护板，还包括：

第一安装孔，若干个所述第一安装孔分别沿左右方向固定安装在所述防护板的前侧顶端的左右两侧；

第二安装孔，若干个所述第二安装孔分别固定安装在所述防护板的后侧的左右两端；

第一转轴，两个所述第一转轴沿前后方向可绕自身轴线旋转的安装在所述防护板底端的左右两侧；

保养挡板，所述保养挡板固定套接在所述第一转轴的外壁外侧；

固定机构，所述固定机构设置在所述防护板的底端，且位于所述保养挡板的内侧的前后两端；

调节孔，所述调节孔沿前后方向固定开设在所述防护板的底端，且位于所述固定机构的内侧；

支撑板，所述支撑板沿前后方向固定安装在所述防护板的底端中部；

进风口，所述进风口固定开设在所述防护板的前侧底端，且位于所述支撑板的前端上方；

出风口，所述出风口固定开设在所述支撑板的后端中部位置；

卡块，两个所述卡块分别固定安装在所述保养挡板内侧的前后两端，所述卡块的内侧延伸至所述固定机构。

优选的，所述防护板顶端还设置有：吸音板，所述吸音板固定贴合在所述防护板的上表面；固定板，所述两个所述固定板分别固定安装在所述防护板顶端中部的左右两端；金属网罩，所述金属网罩固定安装在所述两个固定板的顶端，且位于所述支撑板的上方。

优选的，所述固定机构包括有：箱体，四个所述箱体每两个为一组分别固定安装在所述防护板顶端上表面的左右两侧，且位于所述保养挡板的内侧；第二转轴，所述第二转轴可绕自身轴线旋转的安装在所述箱体内腔的右侧，其右端延伸至所述箱体外侧；螺母，所述螺母固定套接在所述第二转轴的外壁外侧；第一齿轮，所述第一齿轮固定套接在所述第二转轴的左侧外侧，且位于所述箱体的内腔中；螺杆，所述螺杆沿上下方向可绕自身轴线旋转的设置在所述箱体内腔中部；第二齿轮，所述第二齿轮固定安装在所述螺杆中部外壁外侧，且与所述第一齿轮为相互啮合关系。