[实用新型]一种稳定杆焊接装置

说明书

本实用新型提供一种稳定杆焊接装置，包括支撑底板；所述支撑底板的顶部两侧固定对称设置有两组稳定杆压紧装置；所述支撑底板顶部还固定对称设置有两组稳定杆定位装置；所述稳定杆压紧装置底部为一块固定在支撑底板顶部的支板；所述支板的顶部一侧固定连接有一块连接板；所述连接板顶部固定设置有一个V形限位块；所述支板顶部还通过磁铁吸附安装有一个压臂；所述压臂底部一侧固定连接有一个焊接压紧气缸；所述压臂另一侧底部固定连接有一个侧限位板。焊接时控制一号气缸和三号气缸伸长，二号气缸收缩能将稳定杆支架夹紧固定，固定支架时非常方便，而且固定后也更加牢固，本装置对稳定杆夹紧时采用杠杆原理，夹紧时反应更加灵敏，夹紧力也更强。

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域，更具体地说，特别涉及一种稳定杆焊接装置。

背景技术

稳定杆为汽车中常见的零部件，用于防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。稳定杆的生产过程较为复杂，需要经历很多道的工序才能完成稳定杆的制造。在对稳定杆进行焊接的时候，通常需要用工装对稳定杆进行固定，然后进行焊接，这样才能保证焊接的精度。

例如申请号为201821586950.7的专利，公开了一种稳定杆支架焊接工装，包括焊接板，所述焊接板的上侧一端设置有板托，所述焊接板的上侧表面开设有板托定位孔，所述板托定位孔的内部设置有紧压套，所述紧压套的一侧固定连接有紧压弹簧，所述紧压弹簧的两端分别与紧压套和焊接板进行固定连接，所述板托定位孔的内部设置板托定位销，所述焊接板的表面另一端设置有支架定位孔，所述支架定位孔的内部设置有支架定位销，所述支架定位销之间设置有支架，所述板托的内部设置有稳定杆；稳定杆采用前轴焊合板托孔定位，稳定杆的倾角通过调节机构固定，位置尺寸通过定位销的位置进行固定，在进行焊接的时候可以保证焊接位置的准确，可以保证焊接的成品率及生产效率且操作简单。

基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数稳定杆焊接装置，其在使用时存在以下问题：现在的稳定杆焊接装置在对稳定杆固定时多是通过夹紧件上下移动的方式进行夹紧，但是这种方式的夹紧件上下开合时反应较慢，夹紧力也较弱，而且固定支架的夹紧件均只能在一个位置进行夹紧，这样就只适应与一种形状的支架，适应性较差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种稳定杆焊接装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种稳定杆焊接装置，以解决现在的稳定杆焊接装置在对稳定杆固定时多是通过夹紧件上下移动的方式进行夹紧，但是这种方式的夹紧件上下开合时反应较慢，夹紧力也较弱，而且固定支架的夹紧件均只能在一个位置进行夹紧，这样就只适应与一种形状的支架，适应性较差的问题。

本实用新型稳定杆焊接装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：