[实用新型]一种采用双色注塑的指示灯罩及指示灯

说明书

本实用新型公开一种采用双色注塑的指示灯罩及指示灯，包括：指示灯罩，指示灯罩的一端设置开口，内部形成容纳腔；指示灯罩采用双色注塑技术制成，包括一色部和二色部，一色部与二色部相接位置的端面凹陷形成凹槽，二色部与一色部相接位置的端面形成与所述凹槽相匹配的凸缘；透镜，透镜置于指示灯罩的容纳腔的顶部且与指示灯罩之间为间隙配合；本实用新型所提供的一种采用双色注塑的指示灯罩及指示灯，增加一色部和二色部的熔接处的接触面积，增强了双色注塑的熔接性能，提高了一色部和二色部结合处的防水性能；通过在透镜上设置齿形部，光源齿形折射后经透镜传导，出光均匀性更优；通过注入AB胶，将PCB组件、上壳体与指示灯罩进一步结合，密封效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电口指示灯技术领域，尤其涉及一种采用双色注塑的指示灯罩及指示灯。

背景技术

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车，以及其他新能源汽车。电动汽车需要对电池进行充电，以便获取必须的动力，满足车辆使用的需求。

目前市场上的新能源汽车充电口处的充电显示元件的双色注塑件熔接接触面多为平面，这样会导致一旦熔接异常，该产品的防水性能会出现大幅下降的缺陷。

因此，对上述技术问题做进一步探索与实践很有必要。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用双色注塑的指示灯罩及指示灯，增加一色部和二色部的熔接处的接触面积，提高防水性能。

(二)技术方案

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种采用双色注塑的指示灯罩，所述指示灯罩的一端设置开口，内部形成容纳腔；所述指示灯罩采用双色注塑技术制成，包括一色部和二色部，所述一色部与所述二色部相接位置的端面凹陷形成凹槽，所述二色部与所述一色部相接位置的端面形成与所述凹槽相匹配的凸缘。

上述技术方案中，一色部和二色部的相接处形成双色注塑的熔接面，采用该由凹槽与凸缘匹配形成的熔接面，增加一色部和二色部的熔接处的接触面积，增强了双色注塑的熔接性能，提高了一色部和二色部结合处的防水性能。

本实用新型还采用了另一技术方案：

一种采用双色注塑的指示灯，包括：

指示灯罩，所述指示灯罩的一端设置开口，内部形成容纳腔；所述指示灯罩采用双色注塑技术制成，包括一色部和二色部，所述一色部与所述二色部相接位置的端面凹陷形成凹槽，所述二色部与所述一色部相接位置的端面形成与所述凹槽相匹配的凸缘；

透镜，所述透镜置于所述指示灯罩的容纳腔的顶部且与所述指示灯罩之间为间隙配合；

PCB组件，所述PCB组件安装于所述透镜下方的容纳腔内并与所述指示灯罩为过盈配合；

下壳体，所述下壳体与所述PCB组件相互配合并与所述指示灯罩开口的一端匹配卡接。

上述技术方案中，一色部和二色部的相接处形成双色注塑的熔接面，采用该由凹槽与凸缘匹配形成的熔接面，增加一色部和二色部的熔接处的接触面积，增强了双色注塑的熔接性能，提高了一色部和二色部结合处的防水性能。

进一步，所述透镜上设置有齿形部；所述齿形部包括4个左侧齿和2个右侧齿；

4个所述左侧齿包括4个左侧入光面，4个所述左侧入光面与竖直方向的夹角均为78.8°；