[实用新型]一种车载智能网关有效
申请号: | 202021643894.3 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212875831U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 邢映彪;高志刚;胡绍林 | 申请(专利权)人: | 广州通达汽车电气股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/66 | 分类号: | H04L12/66;H04W88/16 |
代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 陈照辉 |
地址: | 510540 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 网关 | ||
本申请实施例公开了一种车载智能网关。本申请实施例提供的技术方案,通过设置网关主控制板和网关从控制板,网关主控制板搭载处理器,用于数据收发、存储和协议转换,进一步将处理器连接WAN接口、LAN接口、USB接口和WiFi天线。此外,本申请实施例还通过网关主控制板的USB接口连接网关从控制板,并通过网关从控制板的多个第一扩展接口收发数据,进行协议转换。采用上述技术手段,通过网关主控制板的各个接口以及网关从控制板的各个扩展接口连接各个车载设备,并通过相应接口和处理器实现数据协议转换,以此来实现车载设备间的数据交互,对各个车载设备的数据进行汇聚并统一管理。
技术领域
本申请实施例涉及网关技术领域,尤其涉及一种车载智能网关。
背景技术
目前,在公交车辆中,大多都会设置调度系统、监控系统、司机疲劳驾驶预警系统、ADAS系统、360系统、盲区提醒系统、车辆CAN总线监控系统和电子路牌等设备,这些设备的供应商可能不同,各个设备之间使用的通信协议也可能不同。通常,为了实现车载设备间的交互和网络共享,一般会在两个车载设备之间设置相应的数据接口,该数据接口配置对应的协议转换器,以通过协议转换实现设备间的数据交互和网络共享。
但是,由于车载设备众多,设备间交互频繁,通过独立接口进行设备间交互的形式,其需要配置的数据接口相对较多,系统设置成本相对较高。
实用新型内容
本申请实施例提供一种车载智能网关,能够作为车载设备数据交互汇聚中心,实现车载设备数据交互的统一管理。
本申请实施例提供了一种车载智能网关,包括网关主控制板和网关从控制板,所述网关主控制板包括处理器,所述处理器用于数据收发、存储和协议转换;所述网关主控制板还包括连接所述处理器的WAN接口、LAN接口、USB接口和WiFi天线;所述网关主控制板通过所述USB接口连接所述网关从控制板,所述网关从控制板包括多个第一扩展接口,用于数据收发和协议转换。
优选的,所述网关主控制板为MT7621主板,所述处理器为MIPS双核880MHz处理器。
优选的,所述网关从控制板为STM32单片机芯片。
优选的,所述USB接口包括USB2.0接口和USB3.0接口,所述USB2.0接口外接多个第二扩展接口,所述第二扩展接口通过USB-SPI协议转换器连接所述网关从控制板的SPI接口。
优选的,所述第一扩展接口包括CAN接口和UART接口。
优选的,所述网关从控制板还包括蓝牙模块。
优选的,所述网关主控制板还包括12V电源接口,用于外接电源为所述网关主控制板供电。
优选的,所述网关主控制板还包括25MHz晶振模块。
优选的,所述WiFi天线为5GWiFi天线和2.4GWiFi天线。
优选的,所述网关主控制板还包括指示灯组,所述指示灯组用于对应显示所述网关主控制板的各个接口状态。
本申请实施例提供的车载智能网关,通过设置网关主控制板和网关从控制板,网关主控制板搭载处理器,用于数据收发、存储和协议转换,进一步将处理器连接WAN接口、LAN接口、USB接口和WiFi天线。此外,本申请实施例还通过网关主控制板的USB接口连接网关从控制板,并通过网关从控制板的多个第一扩展接口收发数据,进行协议转换。采用上述技术手段,通过网关主控制板的各个接口以及网关从控制板的各个扩展接口连接各个车载设备,并通过相应接口和处理器实现数据协议转换,以此来实现车载设备间的数据交互,对各个车载设备的数据进行汇聚并统一管理。此外,本申请实施例通过网关主控制板外接网关从控制板,并在网关从控制板上设置多个第一扩展接口,可以使车载智能网关扩展连接更多数量、更多类型的车载设备,进一步优化车载智能网关的车载设备管理效果。
附图说明
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