[实用新型]一种汽车维修盖及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修盖及汽车，涉及汽车制造技术领域。其中，汽车维修盖包括维修盖本体、连接母端、支架和连接公端；连接母端，固定设置在维修盖本体上；支架，呈框架结构，支架设置在维修盖设有连接母端的一侧，用于支撑维修盖本体；连接公端，设置在支架上，且连接公端与连接母端连接以将支架固定设置在维修盖本体上。本实用新型实施例使得在连接公端和连接母端连接的支架与维修盖本体，克服了传统维修盖和支架通过打胶固定的连接方式产生应力从而导致维修盖表面凹凸不平的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地，涉及一种汽车维修盖及汽车。

背景技术

随着社会经济的发展和道路交通运输水平的提高，箱式货车广泛应用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用，在对汽车检修维护时，需要开关汽车的维修盖。由于箱式货车体积较大，相应的，车上的维修盖体积较大，要对车上的维修盖进行内部加固，传统货车维修盖加固方式通过打胶固定支架来增加强度，但是需要支架随维修盖本体弧度修改自身的弧度，这种加固方式胶干后也会产生应力释放从而导致维修盖变形，产生维修盖表面造型凹凸不平曲率改变的问题，当维修盖在安装到车身上时，由于维修盖凹凸不平曲率改变，维修盖两边与车前后翼板的匹配将产生面差，同时维修盖表面曲率改变后与汽车腰线的配合也会存在间隙不均匀的状况。

因此，亟需一种汽车维修盖及汽车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修盖及汽车，能解决传统的打胶固定方式所产生的维修盖表面凹凸不平曲率改变的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车维修盖，包括：维修盖本体；连接母端，设置在所述维修盖本体上；支架，呈框架结构，所述支架设置在所述维修盖本体设置有连接母端的一侧，用于支撑所述维修盖本体；

连接公端，设置在所述支架上，且所述连接公端与所述连接母端连接以将所述支架固定设置在所述维修盖本体上。

作为优选，还包括安装柱，所述安装柱的一端设置在所述维修盖本体上，所述安装柱的另一端设置有所述连接母端。

作为优选，所述安装柱上开设有定位孔，所述连接母端设置在所述定位孔中。

作为优选，所述安装柱设置有所述连接母端的一端为安装面，所述安装面为平面。

作为优选，所述安装柱在所述维修盖本体上间隔设置多个。

作为优选，多个所述安装柱的所述安装面均处于同一平面。

作为优选，所述支架包括两根沿水平方向平行间隔设置的横梁和多根沿竖直方向平行间隔设置的竖梁，所述竖梁的一端与其中一根所述横梁连接，所述竖梁的另一端与另一根所述横梁连接。

作为优选，所述横梁上设置有第一安装孔，所述连接公端能够穿过所述第一安装孔与连接母端连接。

作为优选，所述竖梁上设置有第二安装孔，所述连接公端能够穿过所述第二安装孔与连接母端连接。

另一方面，提供一种汽车，包括上述任一方案中所述的一种汽车维修盖。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种汽车维修盖，包括维修盖本体及支架，维修盖本体上设置有连接母端，支架呈框架结构，支架上设置有连接公端，支架通过连接部即多个连接公端与连接母端的连接安装在维修盖本体上对维修盖本体进行支撑，避免传统打胶方式固定支架所产生应力导致维修盖表面造型凹凸不平曲率改变的问题。

本实用新型所提供的汽车，其上设置有如上所述的汽车维修盖，能够解决由于传统打胶方式固定支架所产生应力导致维修盖表面造型凹凸不平曲率改变的问题。

附图说明