[实用新型]一种悬挂式电动叉车差速驱动轮

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式电动叉车差速驱动轮，包括差速器、链条张紧装置、方管支撑框、驱动行走轮装置、油缸轴套、轴承轴、悬挂支撑板，其特征在于，所述驱动行走轮装置可横向摆动的悬挂于所述油缸轴套下端两侧；油缸轴套下端开有孔口，孔口内径大于短轴承外径，穿过孔口的短轴承就有了可左右摆动的空间，而和短轴承连接的驱动轮也有了左右摆动的空间，在经过不平整的路面时在重力的作用下，两个驱动行走轮可摆动保持同时和地面接触，让通过差速器驱动的行走轮保持前进。

技术领域

本实用新型涉及叉车领域，特别涉及一种悬挂式电动叉车差速驱动轮。

背景技术

叉车是我们生活中搬运货物的好帮手，为提高效率，叉车又逐渐的由人力拉动叉车向电动驱动叉车发展，目前市场上常见的电动叉车主要分三类，既单轮单电机驱动叉车、双轮双电机叉车、双轮单电机叉车；但是单轮单电机驱动价格较高，很多用户较难接受，双轮双电机因安装位置原因只能选择功率较小的电机才有位置装得下，容易出现动力不足的情况；双轮单电机性价比高动力足受到很多客户的青睐；但现有双轮单电机叉车的不足之处在于只能在较平的场地使用，在稍有高低不平的路上行驶时，差速器驱动双行走轮其中一轮路过低位置的路面往往容易悬空，而差速器驱动双行走轮只要有一轮悬空就无法行走。

发明内容

本实用新型为解决以上只要有一轮悬空就无法行走的问题，提出以下技术方案：

一种悬挂式电动叉车差速驱动轮，包括差速器、链条张紧装置、方管支撑框、驱动轮装置、油缸轴套、轴承轴、悬挂支撑板，其特征在于，所述驱动轮装置可活动的悬挂于所述油缸轴套下端；所述差速器通过链条和所述驱动轮装置连接，所述方管支撑框通过所述链条张紧装置支撑所述差速器，所述驱动轮装置通过短轴承和所述油缸轴套、所述方管支撑框相接，所述轴承轴被所述油缸轴套贯穿相接，所述轴承轴由悬挂两侧的所述悬挂支撑板固定于所述方管支撑框上。

进一步，所述驱动轮设置有主动链轮。

进一步，所述链条张紧装置包括连接板、张紧机构，连接板上设置有长条孔。

进一步，所述方管支撑框内空长方体设置，方管支撑框开有H型口。

进一步，所述驱动轮装置为差速驱动双行走轮，所述双行走轮设有从动链轮。

进一步，所述油缸轴套下端开有孔口，孔口内径大于短轴承外径。

进一步，所述轴承轴中间大两端小设置，轴承轴开有圆孔。

进一步，所述悬挂支撑板一端设有凸边，悬挂支撑板开有轴孔。

本实用新型的有益效果：

油缸轴套下端开有孔口，孔口内径大于短轴承外径，穿过孔口的短轴承就有了可活动的空间，而和短轴承连接的驱动轮也有了上下摆动的空间，在经过不平整的路面时在重力的作用下，驱动轮可上下摆动保持和地面接触，让叉车能保持前进。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种局部结构示意图；

图3是本实用新型方管支撑框的结构示意图；

图4是本实用新型链条张紧装置的结构示意图。

图中：1-差速器；11-主动链轮；2-链条张紧装置；21-连接板；211-长条孔；22-张紧机构；3-方管支撑框；31-H型口；4-驱动轮装置；41-从动链轮；5-油缸轴套；51-孔口；6- 轴承轴；61-圆孔；7-悬挂支撑板；71-凸边；72-轴孔；8-链条；9-短轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。