[实用新型]一种城市轨道交通扣件

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通扣件，包括钢轨和轨枕，所述钢轨设置于轨枕上方，所述钢轨和轨枕之间设置有垫板，所述垫板上设置有弹条，所述弹条上穿设有螺旋道钉，所述螺旋道钉贯穿垫板设置，所述轨枕内设置有与螺旋道钉连接的套管，所述套管外侧表面开设有凹槽，通过将套管放入轨枕内预留的安装孔内，倒入锚固剂，流体状的锚固剂流入凹槽内的凸块之间，凝固后与凸块紧密贴合，防止套管受力时上下左右移动，位置稳定，连接牢固，通过在套管与轨枕锚固时，将螺旋道钉的螺帽放入沉孔槽内，再浇筑锚固剂，防止锚固剂进入螺孔内，不用将螺旋道钉旋进套管内，等锚固剂凝固后再将螺旋道钉拿走，操作简单，节省时间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通扣件。

背景技术

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。

目前的高速铁路均采用混凝土轨枕的轨道，混凝土轨枕通过浇筑成型，浇筑时会在表面预留套管安装孔，安装前通过锚固剂将套管安装在预留的套管安装孔内，现有的套管外侧设置为螺旋状结构，只能防止被拔起，安装螺旋道钉时套管容易跟着转动，造成安装不牢固，而且现在工人在浇筑套管锚固剂时，需要将螺旋道钉旋进套管内，防止锚固剂进入套管的螺纹孔内，安装轨道扣件时还要将螺旋道钉旋出，操作麻烦，造成时间浪费。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市轨道交通扣件，具备连接牢固、安装方便等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述连接牢固、安装方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通扣件，包括钢轨和轨枕，所述钢轨设置于轨枕上方，所述钢轨和轨枕之间设置有垫板，所述垫板上设置有弹条，所述弹条上穿设有螺旋道钉，所述螺旋道钉贯穿垫板设置，所述轨枕内设置有与螺旋道钉连接的套管，所述套管外侧表面开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有多个凸块，所述套管中心开设有螺孔，位于所述螺孔上端的套管内开设有沉孔槽。

优选的，所述垫板和弹条之间设置有挡板，所述挡板为绝缘材质制成。

优选的，所述沉孔槽的形状与螺旋道钉的螺帽形状匹配，所述沉孔槽的高度大于螺旋道钉的螺帽高度。

优选的，所述沉孔槽与螺旋道钉的螺帽间隙配合。

优选的，多个所述凸块高度均低于套管外侧表面。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种城市轨道交通扣件，通过将套管放入轨枕内预留的安装孔内，倒入锚固剂，流体状的锚固剂流入凹槽内的凸块之间，凝固后与凸块紧密贴合，防止套管受力时上下左右移动，位置稳定，连接牢固。

2、该种城市轨道交通扣件，通过在套管与轨枕锚固时，将螺旋道钉的螺帽放入沉孔槽内，再浇筑锚固剂，防止锚固剂进入螺孔内，不用将螺旋道钉旋进套管内，等锚固剂凝固后再将螺旋道钉拿走，操作简单，节省时间。

附图说明

图1为本实用新型一种城市轨道交通扣件结构示意图；

图2为本实用新型一种城市轨道交通扣件中凸块的结构示意图；

图3为本实用新型一种城市轨道交通扣件中凸块的俯视结构示意图。

图中：1钢轨、2轨枕、3垫板、4弹条、5螺旋道钉、6套管、7凹槽、8凸块、9螺孔、10沉孔槽、11挡板。

具体实施方式