[实用新型]点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣

权利要求书

1.点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，包括U型架(1)，其特征在于，所述U型架(1)内滑动连接有公交线路牌(2)，所述U型架(1)内固定连接有相对的两个箱体(3)，两个所述箱体(3)内均设有滑动机构，两个所述箱体(3)的右侧均滑动连接有L型杆(4)，所述L型杆(4)固定连接有U型板(16)，两个所述箱体(3)的左侧均滑动连接有第一连接杆(5)，两个所述第一连接杆(5)均转动连接有限位块(8)，两个所述限位块(8)均转动连接有U型架(1)，两个所述U型架(1)上均设有第一弹簧(9)，两个所述第一弹簧(9)的两端均分别与限位块(8)和U型架(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，其特征在于，所述滑动机构包括与箱体(3)内壁滑动的滑动杆(11)，所述滑动杆(11)上设有通槽(12)，所述通槽(12)内滑动连接有滑动块(13)，所述箱体(3)的内壁设有心型槽(10)，所述滑动块(13)与心型槽(10)滑动连接，所述滑动杆(11)的右侧中央与L型杆(4)固定连接，所述滑动杆(11)的左侧中央与第一连接杆(5)固定连接，所述滑动杆(11)的左侧固定连接有两个第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)与箱体(3)左侧固定连接有第二弹簧(15)。

3.根据权利要求1所述的点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，其特征在于，所述U型架(1)相对端面均设有凹槽，所述L型杆(4)贯穿凹槽并与其滑动连接。

4.根据权利要求1所述的点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，其特征在于，所述第一连接杆(5)固定连接有第一铰链(6)，所述第一铰链(6)与限位块(8)固定连接。

5.根据权利要求1所述的点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，其特征在于，所述限位块(8)固定连接有第二铰链(7)，所述第二铰链(7)与U型架(1)固定连接。

6.根据权利要求2所述的点阵式智能候车亭电子站牌用公交线路牌专用卡扣，其特征在于，所述通槽(12)的长度比心型槽(10)的宽度长。