[实用新型]一种汽车底部维修用辅助装置有效
申请号: | 202021645774.7 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212794922U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 黄巧玲 | 申请(专利权)人: | 黄巧玲 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;F21V33/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 510730 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 底部 维修 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车底部维修用辅助装置,属于汽车维修领域,包括底座,底座的一侧设置有固定块,固定块的顶部通过第一万向杆固定有照明灯,底座的内部一侧安装有伺服电机,伺服电机的输出端连接有双向丝杆,双向丝杆的外表面套接有螺纹套,通过第二万向杆调节面罩的高度和位置,使得面罩位于维修人员的脸部上方,这样通过面罩对维修人员进行防护,能够避免灰尘已经液体低落在维修人员的脸上从而对五官造成伤害,维修人员再通过调节第一万向杆的高度和角度能够改变照明灯照射的位置,通过照明灯的照射能够给维修人员提供光亮,进而便于维修人员操作,提高维修效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车底部维修用辅助装置。
背景技术
随着经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,购买汽车作为代步工具不再是罕见的现象,车辆数量的增加也促进了车辆维修行业的发展,在汽车维修工作中,维修人员经常需要钻入车底进行维修工作。
现有的辅助装置设计结构单一,其高度固定固定,维修板的高度不可调节,因此,如果底盘过高或者过低都会影响维修人员维修操作时便捷性,降低了维修效率和舒适性,同时,由于维修人员在维修时面部朝上,在维修时车辆底部的灰尘以及液体就容易低落在维修人员的五官内,对维修人员造成伤害,同时,车辆底部的光线较差,使得维修人员维修时非常不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底部维修用辅助装置,以解决上述背景技术中提出不便调节、防护性不足以及不便照明的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底部维修用辅助装置,包括底座,所述底座的一侧设置有固定块,所述固定块的顶部通过第一万向杆固定有照明灯,所述底座的内部一侧安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端连接有双向丝杆,所述双向丝杆的外表面套接有螺纹套,所述底座的内部下方开设有限位槽,所述螺纹套的底部通过限位块与限位槽滑动配合,所述螺纹套的顶部通过升降架连接有升降板,所述底座的内部两侧均开设有滑槽,所述升降板的顶部固定有支撑柱,且所述支撑柱的顶端贯穿于底座的内部上方并连接有躺板,所述躺板的顶部设置有软垫,所述躺板的顶部一侧分别设置有头枕和第二万向杆,所述第二万向杆的顶端连接有面罩,所述底座的底部两侧均安装有滚轮。
优选地,所述升降架设置有三组,且三组所述升降架等距排列。
优选地,所述底座的外表面固定有工具槽。
优选地,所述面罩采用亚克力透明材质制作而成。
优选地,所述螺纹套设置有六个,且两个为一组,共为三组,且三组所述螺纹套等距排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种汽车底部维修用辅助装置设置有伺服电机、双向丝杆、螺纹套、升降架、支撑柱以及躺板,当汽车底盘较低时,维修人员控制伺服电机进行反转,进而使得双向丝杆旋转,双向丝杆旋转后使得每两个螺纹套之间背向运动,进而使得升降架折拢,以此使得升降板带动支撑柱向下运动,支撑柱向下运动使得躺板向下运动,这样则降低了装置的高度,以此实现调节高度,从而方便维修人员更好的进行维修工作;同时该装置设置有第一万向杆、照明灯、第二万向杆以及面罩,维修人员趟好之后,通过第二万向杆调节面罩的高度和位置,使得面罩位于维修人员的脸部上方,这样通过面罩对维修人员进行防护,能够避免灰尘已经液体低落在维修人员的脸上从而对五官造成伤害,维修人员再通过调节第一万向杆的高度和角度能够改变照明灯照射的位置,通过照明灯的照射能够给维修人员提供光亮,进而便于维修人员操作,提高维修效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型底座剖面结构示意图;
图3为本实用新型面罩结构示意图;
图4为本实用新型躺板结构示意图。
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