[实用新型]一种站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳

说明书

本实用新型涉及站驾式叉车的技术领域，具体是一种站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳。包括左壳罩、右壳罩、仪表罩壳和开关罩壳，左壳罩和右壳罩的对应端部通过连接封盖固定连接，仪表罩壳凸起形成两个倾斜的竖向侧面，梯形面上安装有仪表；开关罩壳凸起形成一个水平的上表面，且上表面为长方形，长度方向的两端分别安装有急停开关和钥匙开关，急停开关和钥匙开关之间对应的长方形的一侧均匀安装有四个面板开关，长方形的另一侧安装有两个面板开关；本实用新型在车辆组装调试和维修检测等需对车辆控制器进行检查调试时，只需拆除左罩壳和右罩壳，各相关电气元件及线束接插件均无需拆装，提高了组装调试及维修检测调试的效率。

技术领域

本实用新型涉及站驾式叉车的技术领域，具体是一种站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳。

背景技术

站驾式叉车一般的操作平台罩壳分为左右两块，左罩壳上设置有仪表，钥匙开关，灯光面板开关等，右机罩上设置有制动面板开关、车辆急停开关等，罩壳下方的车架上安装有车辆控制器，如需对车辆控制器进行检查调试，需要拆除左罩壳与右罩壳，并将安装在左罩壳和右罩壳上的所有仪表、钥匙开关、灯光面板开关、急停开关等和车体上的电气线束接插件断开，随同左右罩壳一起拆卸下，再将这些拆除后的电气零部件从左右罩壳上拆卸下，然后分别重新和车体上的电气线束通过接插件连接，才能开始检查调试，而检查调试完成后，又需要将这些电气零部件和车体上的电气线束接插件断开，再重新安装到左右罩壳上，再将安装在左右罩壳这些电气零部件与车体上的电气线束通过接插件连接，重新在车体上安装好罩壳。整个检查调试工作中，安装在左右罩壳上的电气零部件都需要在罩壳上拆装一次，与车体上的电气线束连接接插件拆装两次，工作量较大，电气元件及电气连接插件多次拆装容易造成相关零部件局部损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳，解决对车辆控制器进行检查调试时各相关电气元件及线束接插件拆装次数多，容易损坏，工作量大的问题。

具体技术方案如下：一种站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳，包括左壳罩1和右壳罩2，且左壳罩1和右壳罩2的对应端部通过连接封盖3固定连接，其特征在于：还包括仪表罩壳4和开关罩壳9，所述仪表罩壳4通过一对仪表支架5和车架固定连接，所述开关罩壳9通过一对开关支架8和车架固定连接；

所述仪表罩壳4凸起形成两个倾斜的竖向侧面，一侧面为前侧面，另一侧面为后侧面，且前侧面为梯形面，梯形面上安装有仪表6；

所述开关罩壳9凸起形成一个水平的上表面，且上表面为长方形，长度方向的两端分别安装有急停开关10和钥匙开关12，急停开关10和钥匙开关12之间对应的长方形的一侧均匀安装有四个面板开关11，长方形的另一侧安装有两个面板开关11；

所述左壳罩1上开设有和仪表罩壳4的下底面相配合的仪表安装孔101，所述右壳罩2上开设有和开关罩壳9下底面相配合的开关安装孔201。

进一步，所述一对仪表支架5的上端分别和仪表罩壳4下底面对应着前侧面、后侧面固定连接，一对仪表支架5的下端固定安装在车架上；所述一对开关支架8的上端分别和开关罩壳9下底面的两端固定连接，一对开关支架8的下端固定安装在车架上。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型的站驾式叉车用可拆分的操作平台罩壳独立设置了仪表罩壳和开关罩壳，并且仪表罩壳和开关罩壳分别通过独立的一对仪表支架和一对开关支架，安装在叉车车架上，使得在车辆组装调试和维修检测等需对车辆控制器进行检查调试时，只需拆除左罩壳和右罩壳，各相关电气元件及线束接插件均无需拆装，解决了原有结构在车辆组装调试和维修检测等需对车辆控制器进行检查调试时，相关电气元件及线束接插件拆装次数多，容易损坏，工作量大的问题，提高了组装调试及维修检测调试的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的爆炸图。