[实用新型]一种便于安装的装配式底壳

说明书

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，具体为一种便于安装的装配式底壳，包括底壳本体，所述底壳本体的内部包括外壳，所述外壳的两端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的外表面安装有支架，所述支架的内部活动安装有第一连接块，所述外壳的内部安装有固定孔，所述外壳的右端安装有推动机构，所述推动机构的内部包括推动杆，所述外壳的右端安装有推动杆，所述推动杆的外表面活动安装有齿轮，所述齿轮安装有第一弹簧，所述第一弹簧安装有第二连接块。本实用新型通过快速安装装置和防倾斜装置，对装配式底壳进行底壳的快速安装拆卸，同时也可以降低底壳在安装时发生倾斜，方便了工作人员对装配式底壳进行安装使用，提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，具体为一种便于安装的装配式底壳。

背景技术

汽车底壳的作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

目前市面上的装配式底壳的种类繁多，但在使用上我们也发现了诸多的问题，市面上的底壳在安装上往往会采用螺栓紧固的方式，将底壳安装在装置上，这中安装方式存在一定的弊端，不方便人工将底壳安装，在后期维修上也不便于人工进行拆卸，同时在对底壳进行安装时也会出现问题，底壳在进行安装时，往往会发生一定角度的倾斜，倾斜后对装置的安装很容易产生误差，造成装置的边缘发生损坏，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的装配式底壳，以解决上述背景技术中提出的不方便人工进行安装且拆卸和装置在安装时会发生倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的装配式底壳，包括底壳本体，所述底壳本体的内部包括外壳，所述外壳的两端固定安装有第一固定块，所述第一固定块的外表面安装有支架，所述支架的内部活动安装有第一连接块，所述外壳的内部安装有固定孔，所述外壳的右端安装有推动机构，所述推动机构的内部包括推动杆，所述外壳的右端安装有推动杆，所述推动杆的外表面活动安装有齿轮，所述齿轮的顶端安装有第一弹簧，所述第一弹簧的左端安装有第二连接块，所述齿轮的外表面活动连接有控制把手，所述外壳的外表面连接有卡扣结构，所述卡扣结构的内部包括底座，所述外壳的顶端安装有底座，所述底座的顶端活动连接有第一活动块，所述第一活动块的内表面活动安装有拉动杆，所述拉动杆的顶端连接有卡合块，所述支架的顶端安装有防倾斜结构，所述防倾斜结构包括滑动槽，所述滑动槽的顶端安装有第二活动块，所述第二活动块的内表面安装有第二固定块，所述第二固定块的底端安装有第二弹簧。

优选的，所述外壳的内表面设置有滑块，所述支架的内部设置有滑槽，且滑块与滑槽构成滑动连接，所述固定孔的内部设置有通孔，且通孔的内部设置有限位块。

优选的，所述第一固定块的内部设置有深槽，且深槽的内部安装有固定插销，通过固定插销将外壳的一侧安装在支架上，所述外壳的右端焊接有推动杆。

优选的，所述底座的顶端开设有深孔，且深孔的内部设置有活动插销件，通过活动插销件将第一活动块安装在底座上，所述卡合块的内部设置有螺栓，所述拉动杆的前端设置有螺栓套。

优选的，所述底座的底端设置有滑块，所述外壳的外表面设置有滑槽，所述底座通过滑块与外壳相连接，所述滑槽的内部设置有限位块。

优选的，所述第二活动块的外表面设置有通孔，所述第二固定块的内部设置有固定插销，所述第二固定块通过固定插销安装在第二活动块的通孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于安装的装配式底壳设置有快速安装装置，在装置上设置快速安装装置可以对外壳进行快速的连接安装，方便装配人员对装置进行装配，后期如需对装置内部进行维修也只需要将装置放开以达到快速拆卸的效果，同时设置卡扣装置可以将装置进行加固，放置装置之间发生松动，导致装置安装不稳定的情况发生，提高设备的使用效果，方便工作人员的使用。