[实用新型]一种自动调节亮度的路灯有效

专利信息
申请号: 202021646590.2 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN212456670U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 李冬梅 申请(专利权)人: 李冬梅
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/06;F21W131/103
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 调节 亮度 路灯
【说明书】:

一种自动调节亮度的路灯,包括灯杆和导线,所述灯杆的右侧固定连接有右支架,所述右支架的右端固定连接有大灯体,所述大灯体的顶部固定连接有光敏传感器,所述灯杆的左端固定连接有左支杆,所述左支杆的左侧固定连接有小灯体,所述左支杆的顶部固定连接有太阳能板,所述灯杆的顶部固定连接有设备箱,所述设备箱内部固定连接有PLC控制器,所述光敏传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接,所述设备箱内部的左侧固定连接有伺服电机。该实用新型,通过太阳能板,在白天时将光照转换为电能输入到电源中储存,用于晚间的照明用电,使用清洁能源,保护环境,同时解决了传统路灯调节过于单一,不能自动适应环境提供合理的光照需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种自动调节亮度的路灯。

背景技术

路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑,远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。

传统的路灯只实现了晚上点亮白天熄灭的基本功能,但对于发展越来越迅速的城市道路来说,调节过于单一,不能自动适应环境提供合理的光照需求,因此我们提出一种自动调节亮度的路灯,用以解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动调节亮度的路灯,具备根据环境亮度变化自动调节光照亮度,绿色节能等优点,解决了传统路灯调节过于单一,不能自动适应环境提供合理的光照需求的问题。

(二)技术方案

为实现上述根据环境亮度变化自动调节光照亮度,绿色节能的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动调节亮度的路灯,包括灯杆和导线,所述灯杆的右侧固定连接有右支架,所述右支架的右端固定连接有大灯体,所述大灯体的顶部固定连接有光敏传感器,所述灯杆的左端固定连接有左支杆,所述左支杆的左侧固定连接有小灯体,所述左支杆的顶部固定连接有太阳能板,所述灯杆的顶部固定连接有设备箱,所述设备箱内部固定连接有PLC控制器,所述光敏传感器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接,所述设备箱内部的左侧固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输入端与PLC控制器的输出端电性连接,所述伺服电机的输出端通过输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹套所述螺纹套的顶部固定连接有连接杆,所述设备箱的内部固定连接有滑杆,所述连接杆的背面滑动连接于滑杆,所述设备箱内侧的底部固定连接有两个绝缘支杆,所述绝缘支杆的顶部固定连接有一体成型的滑动式变阻器,所述滑动式变阻器的顶部滑动连接有电刷,所述电刷的顶部固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部固定连接于螺纹套,所述设备箱内侧的底部固定连接有电源,所述伺服电机的输入端与电源的输出端电性连接,所述电源与太阳能板通过导线连接。

优选的,所述滑杆的正面开设有滑槽,所述连接杆的背面固定连接有滑块,所述滑块的外侧滑动连接于滑槽的内侧。

优选的,所述设备箱内部的右侧固定连接有限位块,所述限位块位于滑杆的底部和螺纹杆的顶部。

优选的,所述竖杆的右侧固定连接有第一接线口,所述滑动式变阻器的右端固定连接的有第二接线口,所述第一接线口通过导线与电源相连,所述第二接线口通过导线分别与大灯体和小灯体相连。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种自动调节亮度的路灯,具备以下有益效果:

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