[实用新型]一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板有效

专利信息
申请号: 202021646690.5 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN213035701U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 王泽黎;宋作伟;梁上愚 申请(专利权)人: 深圳市凯卓立液压设备股份有限公司
主分类号: B60P1/43 分类号: B60P1/43
代理公司: 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 代理人: 赵雪佳
地址: 518000 广东省深圳市南山区西*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 升降 结构 可折叠 放置 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板,包括车厢和电柜,所述车厢下方设置有控制面板,所述电柜的右侧设置有液压缸,所述液压缸的一侧设置有固定块,所述活动柱的上方连接有齿轮,且齿轮的外部安装有链条,所述链条的下方设置有滑轨,所述滑块的内部安装有安装板,且安装板的内部安装有翻转油缸,所述翻转油缸的右侧设置有固定板,且固定板的右侧设置有挡块,所述挡块的右侧设置有转轴,且转轴的右侧设置有活动板,所述滑轨的内部安装有滑轮,所述活动板的上方设置有防滑纹。该汽车尾板设置有液压缸,使得高度可以进行升降,并且设置有转轴,使得尾板可以进行翻转折叠,同时设置有防滑纹,使得放置货物时更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾板技术领域,具体为一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板。

背景技术

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。

现有的市面上的汽车尾板在工作使用中存在,尾板非常的不实用,不具备高度升降调节的功能,并且版面不能很好的进行翻转调节,使用者不方便放置货物,同时尾板的版面不具备很好的防滑功能,货物在放置时容易倾斜滑倒的问题。

针对上述问题,急需在原有的汽车尾板的基础上进行创新设计,为此我们提出一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板,以解决上述背景技术中提出的现有的市面上的汽车尾板在工作使用中存在,尾板非常的不实用,不具备高度升降调节的功能,并且版面不能很好的进行翻转调节,使用者不方便放置货物,同时尾板的版面不具备很好的防滑功能,货物在放置时容易倾斜滑倒的问题。为此本案设计一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板,包括车厢和电柜,所述车厢下方设置有控制面板,且控制面板的右侧设置有车梁,所述电柜的右侧设置有液压缸,且电柜位于车梁的上方,所述液压缸的一侧设置有固定块,且固定块的右侧设置有活动柱,所述活动柱的上方连接有齿轮,且齿轮的外部安装有链条,所述链条的下方设置有滑轨,且滑轨的下方设置有滑块,所述滑块的内部安装有安装板,且安装板的内部安装有翻转油缸,所述翻转油缸的右侧设置有固定板,且固定板的右侧设置有挡块,所述挡块的右侧设置有转轴,且转轴的右侧设置有活动板,所述滑轨的内部安装有滑轮,所述活动板的上方设置有防滑纹。

优选的,所述齿轮通过活动柱与液压缸之间构成升降结构,且活动柱与齿轮之间为活动连接。

优选的,所述链条与齿轮之间构成啮合结构,且链条的内部表面与齿轮的外部表面相互贴合。

优选的,所述挡块与固定板、活动板之间为焊接,且挡块之间关于转轴的竖直中心线对称分布。

优选的,所述活动板通过转轴与固定板之间构成翻转结构,且固定板与活动板之间为铰链连接。

优选的,所述防滑纹与活动板之间为固定连接,且防滑纹之间关于活动板的表面等距分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板设置有液压缸,通过安装在车梁上方的液压缸,通过液压缸带着活动柱所构成的升降结构,这样的设计大大提高了本尾板的实用性,使得本尾板具备了高度升降的功能,也可以使得本尾板将货物运至较高的位置,避免了尾板非常的不实用,不具备高度升降调节的情况。

2、该具有升降结构且可折叠放置的汽车尾板设置有转轴,通过安装在固定板右侧的转轴,大大提高了本尾板的实用性,使得本尾板可以进行折叠放置,使用者可以通过转轴来对活动板进行翻转展开使用,避免了版面不能很好的进行翻转调节,使用者不方便放置货物的情况。

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