[实用新型]浮动定位式缸体加工工装

说明书

本实用新型公开了浮动定位式缸体加工工装，包括主架、侧板和盛液桶，所述主架的内部安装有固定座，所述电动推杆的出口端连接有活动底板，所述防滑垫的上方设置有发动机缸体，所述侧板位于主架的边缘两侧，所述螺纹孔的内部贯穿有调距螺栓，且调距螺栓的一端固定安装有定位板，所述盛液桶位于固定座的右侧，所述进水口的下方设置有出水口，所述盛液桶的内部放置有导热管，且导热管的上端外侧设置有圆孔。本实用新型通过主架和可浮动的活动底板的设置对不同尺寸的发动机缸体进行有效地定位，活动底板的上下浮动结构设计便于发动机缸体的拆卸，通过导热管的热传递对发动机缸体进行有效的降温，从而避免发动机缸体出现受热膨胀现象。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体加工技术领域，具体为浮动定位式缸体加工工装。

背景技术

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机），发动机的主体是缸盖和缸体，缸体的加工过程对发动机的制造至关重要，缸体加工过程复杂，需要对其进行固定夹持，因此需要采用定位工装对缸体位置进行固定。

现有的浮动定位式缸体加工工装存在的缺陷是：

1、现有的缸体加工工装通常对单一型号大小的发动机进行夹持固定，这样的设置对不同尺寸的发动机缸体无法进行有效的固定，且对缸体的定位方式单一；

2、现有的定位工装不具有散热功能，在对缸体进行加工时产生的热量无法得到有效的排出，导致缸体受热膨胀影响定位效果，定位工装容易在受热的缸体表面留下印记，破坏缸体表面完整性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供浮动定位式缸体加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：浮动定位式缸体加工工装，包括主架、侧板和盛液桶，所述主架的内部安装有固定座，且固定座的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的出口端连接有活动底板，且活动底板的上表面覆盖有防滑垫，所述防滑垫的上方设置有发动机缸体，且发动机缸体的上方设置有橡胶垫，所述侧板位于主架的边缘两侧，且侧板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有调距螺栓，且调距螺栓的一端固定安装有定位板，所述盛液桶位于固定座的右侧，且盛液桶的表面开设有进水口，所述进水口的下方设置有出水口，所述盛液桶的内部放置有导热管，且导热管的上端外侧设置有圆孔。

优选的，所述活动底板的边缘安装有滑轮，且滑轮的外侧设置有滑轨。

优选的，所述活动底板通过滑轮和滑轨与主架之间构成滑动结构，且滑轨共设置有两条，而且滑轨之间相互平行。

优选的，所述侧板与主架之间设置为焊接一体化结构，且侧板通过螺纹孔与调距螺栓螺纹连接。

优选的，所述调距螺栓的另一端安装有转手，且转手的外侧覆盖有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套的内表面与转手的外表面相贴合。

优选的，所述导热管之间相互平行，且导热管通过圆孔与活动底板相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过主架和可浮动的活动底板的设置对不同尺寸的发动机缸体进行有效地定位，避免了发动机缸体在加工过程中产生位移偏差，提高了发动机缸体加工过程中的精确度，其次活动底板的上下浮动结构设计便于发动机缸体的拆卸。

2、本实用新型中调距螺栓顺时针旋转，此时定位板与发动机缸体接触，通过四个定位板对发动机缸体位置进行限定，进一步加强的发动机缸体的稳定性，橡胶防滑套的设置用于增强手掌与转手之间的摩擦力，避免使用者在转动转手时出现打滑现象。