[实用新型]一种带有助力功能的油门装置

说明书

本实用新型公开了一种带有助力功能的油门装置，包括安装壳、铁盘、压力传感器和电磁圈，所述安装壳的上方设置有导向块，所述驱动杆的中部后侧连接有调节杆，所述调节杆的后侧连接有连接杆，且连接杆的后侧设置有连接筒，所述连接筒的后端连接有铁盘，所述连接筒的内部设置有压力传感器，所述连接杆的前端设置有第二弹簧，且第二弹簧与安装壳的前端连接，所述连接筒的后侧设置有电磁圈，且电磁圈的内部安装有铁棒，所述连接筒的前端外侧开设有安装孔，且安装孔的内部安装有传动杆。该带有助力功能的油门装置，方便驱动机构的拉动，且方便通过助力机构代替部分人力，便于节省体力，从而便于长时间使用。

技术领域

本实用新型涉及油门技术领域，具体为一种带有助力功能的油门装置。

背景技术

油门几乎在所有机械设备中都有运用，通过控制油门的大小，从而控制流量，进而控制发动机的动力输出，飞机是一种航空工具，其飞行过程中需要用到大量的燃油，通过油门能够使燃油得到合理的运用。

目前的油门装置，大多是通过人力直接拉动，需要消耗大量的体力，不便与长时间使用，且驱动机构不便拉动，因此，我们提出一种带有助力功能的油门装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有助力功能的油门装置，以解决上述背景技术提出的目前的油门装置，大多是通过人力直接拉动，需要消耗大量的体力，不便与长时间使用，且驱动机构不便拉动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有助力功能的油门装置，包括安装壳、铁盘、压力传感器和电磁圈，所述安装壳的上方设置有导向块，且导向块的内部安装有驱动杆，所述驱动杆的中部后侧连接有调节杆，且驱动杆的顶端连接有把手，所述调节杆的后侧连接有连接杆，且连接杆的后侧设置有连接筒，所述连接筒的后端连接有铁盘，且铁盘的外侧包裹有橡胶圈，所述连接筒的内部设置有压力传感器，且压力传感器的外侧设置有第一弹簧，所述连接杆的前端设置有第二弹簧，且第二弹簧与安装壳的前端连接，所述连接筒的后侧设置有电磁圈，且电磁圈的内部安装有铁棒，所述连接筒的前端外侧开设有安装孔，且安装孔的内部安装有传动杆。

优选的，所述调节杆的前后两端分别与驱动杆和连接杆铰接，且驱动杆的底部与安装壳构成转动结构，并且连接杆与安装壳卡合连接。

优选的，所述连接杆与连接筒构成伸缩结构，且连接杆的后端设置有“凸”型结构。

优选的，所述铁盘外侧设置有柱状结构，且铁盘通过其柱状结构与传动杆固定连接呈一体化结构，并且铁盘通过橡胶圈与安装壳构成滑动结构。

优选的，所述电磁圈均匀缠绕在铁棒的外侧，且铁棒与铁盘前后对应设置。

优选的，所述传动杆通过安装孔与安装壳卡合连接，且驱动杆通过调节杆、连接杆和铁盘与传动杆构成传动机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有助力功能的油门装置，方便驱动机构的拉动，且方便通过助力机构代替部分人力，便于节省体力，从而便于长时间使用；

1.设置了驱动杆、调节杆和连接杆，调节杆的前后两端分别与驱动杆和连接杆连接，在驱动杆拉动的过程中，方便通过调节杆保证连接杆的运行状态，便于驱动杆稳定拉动，从而方便驱动机构的拉动；

2.设置了连接筒和橡胶圈，连接筒将连接杆和铁盘连接，在铁盘受力的过程中，挤压压力传感器，方便压力传感器的信号传递，为助力机构提供动力，从而方便油门的拉动，而橡胶圈包裹在铁盘的外侧，便于减小橡胶圈滑动的噪音与磨损；

3.设置了电磁圈、铁棒和传动杆，电磁圈均匀缠绕在把手的外侧，在电磁圈通电时，方便铁棒产生吸力，从而为油门的拉动提供助力，便于节省体力，从而便于长时间使用，而传动杆与铁盘固定连接，方便动力的传出。

附图说明

图1为本实用新型整视结构示意图；