[实用新型]悬臂吊车有效
申请号: | 202021647240.8 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212687407U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 梁军 | 申请(专利权)人: | 徐州重力起重设备科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62;B66C7/00 |
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地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 吊车 | ||
本实用新型公开了一种悬臂吊车,包括:立柱;大臂,所述大臂与所述立柱的顶部转动连接;所述大臂的下表面设置有齿尖朝向下方的齿条;悬臂,所述悬臂上设置有与所述齿条啮合的齿轮,所述悬臂与所述大臂连接;电动机,设置于所述悬臂上,以驱动所述齿轮转动,使得所述悬臂沿着所述齿条长度的方向移动。本实用新型的技术方案可以增加吊车的吊装载荷和定位精度。
技术领域
本实用新型属于电气施工技术领域,尤其涉及一种悬臂吊车。
背景技术
悬臂吊车作为一种物料吊运设备,通常用于大型生产加工车间,可在一定的作业空间范围内,实时避开车间障碍物,通过物料的大跨度吊运,将其放置在生产加工车间的指定位置,其中悬臂的横向移动是由电机带动摩擦轮在大臂上靠摩擦力进行移动,有打滑现象,并且大臂必须有一定的仰角才能保证其正常工作。随着各工程技术领域的不断发展与融合,生产加工车间对悬臂吊车的作业性能要求不断提高,尤其一些精密加工制造场合,普通的悬臂吊车对于载荷承受度与定位精度不能满足吊运要求,因此针对悬臂吊车的大臂、悬臂等关键部件设计还存在进一步优化空间。
结合现有悬臂吊车在一定的作业空间内可完成对物料的水平、垂直作业吊运的技术特点,为了更好地满足生产车间实现精准吊运要求,以消除打滑现象为技术前提,不断提高悬臂吊车的吊装载荷为目标,在现有悬臂吊车整体构造的基础上,对悬臂吊车的个别部件结构提出了更高设计要求。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种悬臂吊车,进而在一定程度上克服定位精度低、吊装承受载荷小的技术问题。
本实用新型的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本实用新型的实践而习得。
根据本实用新型实施例提供了一种悬臂吊车,包括:立柱;大臂,所述大臂与所述立柱的顶部转动连接;所述大臂的下表面设置有齿尖朝向下方的齿条;悬臂,所述悬臂上设置有与所述齿条啮合的齿轮,所述悬臂与所述大臂连接;电动机,设置于所述悬臂上,以驱动所述齿轮转动,使得所述悬臂沿着所述齿条长度的方向移动。
进一步地,所述大臂的一侧设置有具有开口向上的U形轨道的突出部,所述悬臂上部设置有滚动轮,所述滚动轮卡入所述U形轨道中,使得所述悬臂与所述大臂连接。
进一步地,所述悬臂包括升降装置,所述升降装置包括绳索和带有挂钩的滑轮。
进一步地,所述立柱具有伸缩结构,以调节所述立柱的高度。
进一步地,所述立柱下端设置有基座,所述基座与地面固定连接。
进一步地,所述大臂的两侧均设置有具有开口向上的U形轨道的突出部,所述悬臂上部具有两个独立的挂接部,所述两个独立的挂接部分别位于所述大臂的两侧,每个所述挂接部上设置有滚动轮,不同挂接部上的滚动轮分别卡入所述大臂的两侧所述U形轨道中,使得所述悬臂与所述大臂连接。
与现有技术相比,本实用新型的悬臂吊车通过在大臂的下表面设置齿条,增加了吊车的吊装载荷和定位精度。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1示意性示出了根据本实用新型的一种实施例的悬臂吊车的结构示意图;
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的