[实用新型]一种汽车自动门执行器壳体

说明书

本实用新型实施例涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车自动门执行器壳体，包括下壳体以及密封盖于下壳体上的上盖板，下壳体的两端均设有安装耳，安装耳的上表面外端处设有弧形限位板，安装耳的上表面设有定位插扣；下壳体内设有用于放置微型电机的电机槽，电机槽的一端设有第一轴套卡槽，电机槽的另一端设有第二轴套卡槽，电机槽的一侧设有第二放置腔，电机槽与第二放置腔之间设有隔板，隔板上设有过线槽；上盖板的端部设有与安装耳对应的连接侧耳，连接侧耳上设有与定位插扣配合的定位槽孔。本实用新型实施例的有益效果为：壳体结构整体规划合理，使得执行器运行更加平稳，下壳体、上盖板之间方便定位安装，提高整体的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车自动门执行器壳体。

背景技术

汽车智动门又称为汽车侧门电动开启系统，一般简称为智动门，是通过安装在汽车车门上的开门执行器、电吸门锁、雷达、ECU等零件组合，对汽车车门进行电动或遥控开启，不需要手动推拉，即可完成开关门操作，是汽车配置功能之一。

执行器本体包括壳体以及设置于壳体内的微型电机等结构，微型电机电动轴承转动，当轴承执行开关门命令时转动产生摩擦，长时间对执行器外壳的磨损易造成轴承固定不牢固卡位滑动现象从而影响其工作效果，另外，电机安装不平稳，且电机与印制电路板没有分隔安装，使得整个执行器在运行过程不平稳；再者组成执行器壳体的下壳体、上盖板连接安装过程中不方便定位卡紧，安装效率慢。

因此，需要一种汽车自动门执行器壳体，以克服上述问题的发生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种汽车自动门执行器壳体，包括下壳体以及密封盖于下壳体上的上盖板，所述下壳体的两端均设有安装耳，所述安装耳的上表面外端处设有弧形限位板，所述安装耳的上表面设有定位插扣；所述下壳体内设有用于放置微型电机的电机槽，所述电机槽的一端设有第一轴套卡槽，所述电机槽的另一端设有第二轴套卡槽，所述电机槽的一侧设有第二放置腔，所述电机槽与第二放置腔之间设有隔板，所述隔板上设有过线槽；所述上盖板的端部设有与安装耳对应的连接侧耳，所述连接侧耳上设有与定位插扣配合的定位槽孔。

进一步的，所述安装耳上设有安装孔，所述连接侧耳上设有与安装孔对应的连接孔。

进一步的，所述连接侧耳的顶端抵在弧形限位板的内侧面上。

进一步的，所述上盖板的上表面设有插座，所述插座上设有安装卡扣。

进一步的，所述安装卡扣的两侧均设有导向板。

进一步的，所述电机槽内远离第一轴套卡槽的一端设有间隔分布的两个限位挡板，所述限位挡板的内侧面顶端处设有凹弧面。

进一步的，所述隔板与电机槽相对的一侧面上设有定位凸筋，所述电机槽内与隔板隔空相对的一侧内壁上设有定位凸筋；

进一步的，所述上盖板的下表面设有与电机槽隔空相对的弧形定位块。

本实用新型实施例的有益效果为：

(1)本实用新型中，电机槽的两端各自设有第一轴套卡槽、第二轴套卡槽，侧面设有定位微型电机的定位凸筋，上盖板下表面的弧形定位块，共同作用实现电机安装的平稳性，使得执行器运行时，更加平稳。

(2)本实用新型中，定位插扣与定位槽孔配合实现初步定位安装，随后弧形限位板辅助定位连接侧耳，便于实现固定连接下壳体、上盖板。

(4)本实用新型中，第二放置腔内用于放置与电机电连接的PCB板，隔开安装，提高整体平稳性的同时，提高电路的安全性且延长使用寿命。

(3)本实用新型中，插座上安装卡扣两侧的导向板辅助定位卡装执行器壳体。

附图说明