[实用新型]一种汽车踏板有效
申请号: | 202021647950.0 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212828120U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 李贵林 | 申请(专利权)人: | 李贵林 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363210 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 | ||
1.一种汽车踏板,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的左右两侧均固定连接有侧板(2),两个所述侧板(2)相对的一侧固定连接有一体成型的支撑板(3),所述支撑板(3)的内部固定连接有两个支撑管(4),两个所述支撑管(4)内部的底面均固定连接有第一弹簧(5),两个所述支撑管(4)的内部均滑动连接有滑动板(6),两个所述滑动板(6)的底部分别与两个第一弹簧(5)固定连接,两个所述支撑管(4)的顶端均转动连接有转动环(7),两个所述滑动板(6)的顶部均接触有两个插接杆(8),两个所述插接杆(8)的中部均固定连接有两个卡块(9),两个所述支撑管(4)的顶端均开设有两个第一滑动槽(10),四个所述卡块(9)分别滑动连接至四个第一滑动槽(10)的内部,两个所述转动环(7)的内部均开设有两个第二滑动槽(11),四个所述第二滑动槽(11)分别与四个第一滑动槽(10)相连通,两个所述转动环(7)的内部均开设有两个限位槽(12),两个所述插接杆(8)的顶端分别贯穿并延伸至两个转动环(7)的顶部,两个所述插接杆(8)的顶端固定连接有一体成型的踏板本体(13),所述踏板本体(13)滑动连接至两个侧板(2)相对的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板,其特征在于:两个所述支撑管(4)的内部均开设有两个第三滑动槽(401),两个所述滑动板(6)分别滑动连接至四个第三滑动槽(401)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板,其特征在于:两个所述侧板(2)相对的一侧均开设有第四滑动槽(201),所述踏板本体(13)的左右两侧均滚动连接有滚珠(15),两个所述滚珠(15)分别滚动连接至两个第四滑动槽(201)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板,其特征在于:所述踏板本体(13)的顶部固定连接有等距离排列的防滑块(16),两个所述转动环(7)的外侧均设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车踏板,其特征在于:所述踏板本体(13)的正面开设有安装槽(101),所述安装槽(101)的内部固定连接有提示灯(102)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车踏板,其特征在于:所述支撑板(3)的顶部固定连接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的顶端与踏板本体(13)接触。
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