[实用新型]一种汽车换挡操纵机构盖板模具

说明书

本公开提供了一种汽车换挡操纵机构盖板模具，属于汽车配件加工技术领域。该模具包括底座，上凸模和固定组件，其中底座上具有加工平面，加工平面上设置有定位凸起和四个导向柱，定位凸起包括第一安装面、第二安装面和第三安装面，第二安装面上具有条形模压孔，四个导向柱矩形阵列布置在定位凸起周围且与加工平面垂直连接，上凸模分别与四个导向柱滑动连接且具有与条形模压孔相匹配的冲头，固定组件包括两个滑块，加工平面上具有与两个滑槽，两个滑槽对称布置在定位凸起的两侧，两个滑块分别可滑动地安装在两个滑槽中，两个滑块与加工平面可以通过螺栓固定连接。该模具能够在冲压加工完后直接在冲床上完成条形孔的加工，加工效率高。

技术领域

本公开涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车换挡操纵机构盖板模具。

背景技术

换挡操纵机构是汽车上用来改变变速器齿轮的搭配实现换档的机构。在驾驶员操作下，换挡操纵机构能迅速、准确、可靠地摘下、挂入某个档位或退到空档。其中变速器位于驾驶员座位附近，换挡杆从车身下方伸出后，驾驶员可直接操纵换档。换挡操纵机构通常由变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴和自锁、互锁及倒档锁等装置组成，而为了保证车内美观，在换挡杆伸出的位置通常设置有盖板对位于车身骨架上的换挡操纵机构进行遮盖。

汽车换挡操纵机构盖板上包括用于换挡杆通过的条形孔，驾驶员通过拨动换挡杆在条形孔中滑动实现换挡。在相关技术中，对汽车换挡操纵机构盖板上的条形孔进行加工时，通常采用金属激光切割机对冲压成型的毛坯件进行切割而成。

采用激光切割来加工条形孔，通常需要将汽车换挡操纵机构盖板由冲床上取下进行独立加工，工序复杂，搬运费时费力，加工效率低。

实用新型内容

本公开实施例提供了一种汽车换挡操纵机构盖板模具，能够在冲压加工完后直接在冲床上完成条形孔的加工，加工效率高。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种汽车换挡操纵机构盖板模具，该模具包括：

底座，上凸模和固定组件，

底座上具有加工平面，加工平面上设置有定位凸起和四个导向柱，定位凸起包括依次连接的第一安装面、第二安装面和第三安装面，第二安装面与加工平面平行，第一安装面和第二安装面的一侧边与加工平面连接，第一安装面和加工平面呈第一锐角设置，第三安装面和加工平面呈第二锐角设置，第二安装面上具有条形模压孔，条形模压孔贯穿定位凸起和底座，四个导向柱矩形阵列布置在定位凸起周围且与加工平面垂直连接，

上凸模分别与四个导向柱滑动连接，上凸模上具有与条形模压孔相匹配的冲头，

固定组件包括两个滑块，加工平面上具有与两个滑槽，定位凸起还包括分别与第一安装面面和第三安装面相连接的第四安装面和第五安装面，两个滑槽对称布置在定位凸起的两侧且分别与第四安装面和第五安装面相对，两个滑槽沿相同方向延伸，两个滑块分别可滑动地安装在两个滑槽中，两个滑块上具有多个第一螺栓孔，加工平面上具有与第一螺栓孔相匹配的多个第二螺栓孔。

可选地，第二安装面与第一安装面的连接处，以及第二安装面与第三安装面的连接处具有圆弧倒角。

可选地，第一锐角和第二锐角的角度相同。

可选地，滑块上具有两个连接板，两个连接板在滑槽的长度方向上位于滑块的相反两侧，两个连接板与加工平面相贴，第一螺栓孔位于连接板上。

可选地，滑块靠近定位凸起的一侧上安装有弹性垫板。

可选地，弹性垫板靠近定位凸起的一侧面上具有多个防滑齿。

可选地，汽车换挡操纵机构盖板模具还包括清洁组件，清洁组件包括伸缩杆和推板，底座具有内腔，内腔与条形模压孔连通，伸缩杆的一端与内腔的第一侧壁连接，伸缩杆的另一端与推板连接，内腔的第二侧壁上具有与底座的外表面连通的排料口，第一侧壁和第二侧壁为内腔的相对两侧壁。