[实用新型]一种汽车变速箱用拨叉有效

专利信息
申请号: 202021649015.8 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN212839345U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 李小能;李伟强;梁方泽 申请(专利权)人: 玉环县正大机械有限公司
主分类号: F16H63/32 分类号: F16H63/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317602 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 用拨叉
【权利要求书】:

1.一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:包括:

叉脚(1),所述叉脚(1)呈圆弧状设置;

安装座(2),所述安装座(2)设置于叉脚(1)背离其轴心线处,所述安装座(2)与叉脚(1)一体设置,所述安装座(2)上具有连接孔(8),所述连接孔(8)的轴心线平行与所述叉脚(1)的轴心线设置;

拨杆(3),所述拨杆(3)沿叉脚(1)轴心线方向插接于所述安装座(2)并与所述安装座(2)固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述叉脚(1)与安装座(2)的材质为铝合金,所述拨杆(3)的材质为钢材。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述叉脚(1)对应的圆心角为170-180°设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述叉脚(1)靠近其轴心线的端面处设置有若干定位块(4),若干所述定位块(4)沿叉脚(1)周向均匀分布。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述叉脚(1)靠近其轴心线的端面处还设置有定位凸条(5),所述定位凸条(5)沿着叉脚(1)的轴心线周向延伸,所述定位凸条(5)使得相邻定位块(4)连接;所述定位块(4)沿叉脚(1)轴心线方向的两端以及叉脚(1)靠近其轴心线的端面均凸出于所述定位凸条(5)设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述定位块(4)沿叉脚(1)轴心线方向的两端以及叉脚(1)靠近其轴心线的端面均设置有加强层(6)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述安装座(2)沿叉脚(1)轴心线方向的厚度大于叉脚(1)沿其轴心线方向的厚度设置。

8.根据权利要求7所述的一种汽车变速箱用拨叉,其特征在于:所述安装座(2)沿叉脚(1)轴心线方向凸出于叉脚(1)处的侧壁与叉脚(1)之间还固定连接有加强筋(7)。

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