[实用新型]一种负角成型结构有效
申请号: | 202021650050.1 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213317053U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 姚小春;廖龙;刘晓龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市中泰模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D45/08 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523475 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成型 结构 | ||
本实用新型涉及一种负角成型结构,包括上模座与下模座,下模座靠近上模座的表面设置有中央支撑块、压料滑块和成型滑块,上模座靠近下模座的表面设置有驱动块,还包括长条状的压料芯、压料气缸结构,压料芯位于压料滑块与中央支撑块所成直线上,压料芯远离中央支撑块的一端与压料滑块上端固定连接,压料滑块与压料气缸结构连接,从而压料气缸结构能带动压料芯靠近中央支撑块至与中央支撑块连接或远离中央支撑块至完全脱离外部的料片,所述成型滑块位于中央支撑块与压料滑块连线的一侧,成型滑块朝向所述连线的方向具有凸起的成型刀块,驱动块与成型滑块之间形成斜楔结构,驱动块能驱动成型滑块靠近所述连线。
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,尤其涉及一种负角成型结构。
背景技术
一般冷冲模的成型角度大于或等于90°,而负角成型即小于90°,其存在产品脱料困难与成型困难的问题,为此现有技术通常采用两个相向滑动的双滑块结构来解决负角成型困难与脱料困难的问题,但双滑块负角成型结构对产品的形状具有要求,部分形状的产品无法使用双滑块负角成型结构对产品进行成型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种负角成型结构,能够成型负角并方便脱料。
为此提供一种负角成型机构,包括上模座与下模座,下模座靠近上模座的表面设置有中央支撑块、压料滑块和成型滑块,上模座靠近下模座的表面设置有驱动块,还包括长条状的压料芯、压料气缸结构,压料芯位于压料滑块与中央支撑块所成直线上,压料芯远离中央支撑块的一端与压料滑块上端固定连接,所述压料滑块与压料气缸结构连接,从而压料气缸结构能带动压料芯靠近中央支撑块至与中央支撑块连接或远离中央支撑块至完全脱离外部的料片,所述成型滑块位于中央支撑块与压料滑块连线的一侧,成型滑块朝向所述连线的方向具有凸起的成型刀块,驱动块设置在上模座正对着成型滑块的地方,驱动块与成型滑块之间形成斜楔结构,驱动块能驱动成型滑块靠近所述连线。
进一步地,成型滑块滑动行程范围内的下模座上表面设置成相对于滑块行进方向倾斜的斜面,斜面远离压料芯的一边较低,靠近压料芯的一边较高。
进一步地,还包括边支撑块,所述边支撑块设置于所述连线上,位于压料滑块与中央支撑块之间,边支撑块上正对着压料芯的部位开有通孔,所述成型滑块位于边支撑块与所述中央支撑块之间。
进一步地,还包括压料芯支撑条,压料芯支撑条的底面与下模座靠近上模座的表面连接,压料芯支撑条的顶面保持水平并沿所述直线延伸,压料芯支撑条的顶面与压料芯靠近下模座的表面齐平。
进一步地,所述压料气缸结构包括两个行程方向相反的气缸组成,两个气缸均水平放置,行程方向均在所述连线所成直线上,其中一个气缸活塞朝向压料滑块的方向并与压料滑块固定连接,另一个气缸活塞朝向远离压料滑块的方向并与下模座连接。
有益效果:
压料气缸结构带动压料滑块与压料芯向中央支撑块方向滑动到位,上模座带动脱料板与驱动块向下移动,脱料板压死料片,驱动块驱动成型滑块向压料芯方向移动,成型负角,完成后上模座带动脱料板与驱动块上行,成型滑块与压料滑块复位,不影响成品的取出。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1是本实用新型负角成型结构的正视剖面图;
图2是本实用新型负角成型结构的侧视剖面图;
图3是本实用新型负角成型结构的俯视剖面图。
具体实施方式
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